Honsell bridge, Ponte rodoviária de aço em Frankfurt, Alemanha

A ponte Honsell é uma ponte rodoviária de duas faixas com passeios e ciclovias de ambos os lados, que atravessa a entrada do porto leste de Frankfurt e a Städtische Verbindungsbahn. A peça principal é uma ponte em arco de treliça de aço de duas articulações com um arco em forma de foice de 90 m de vão; a norte existia um viaduto de arcos de alvenaria com mais de 260 m em seis segmentos, inspirado na Stadtbahn de Berlim. Grades e candeeiros são ricamente decorados e os relevos aludem ao trabalho portuário.

A construção começou em 1908 durante a expansão do porto e foi concluída em 1912 sob a direção do engenheiro Max Honsell. Entre 2011 e 2013, a estrutura passou por uma modernização importante.

A ponte deve o nome ao engenheiro hidráulico Max Honsell. As grades e as lâmpadas são ricamente ornamentadas, e relevos em pedra aludem ao trabalho no porto. No fim da rampa para a Hanauer Landstraße ergue-se uma escultura em pedra de uma pantera, um detalhe a procurar.

A ponte leva a Honsellstraße sobre a entrada do porto leste e a Städtische Verbindungsbahn, com passeios e ciclovias de ambos os lados. Desde a reconstrução de 2011-2013, a Honsellstraße alargada entre Hanauer Landstraße e Eyssenstraße tem zonas verdes e percursos separados para peões e ciclistas. Dois dos seis arcos originais do viaduto foram mantidos e destinam-se a usos gastronómicos e culturais.

A estrutura utiliza uma laje ortotrópica na área pedonal, uma técnica de construção especializada que reduz peso. Esta solução técnica cria um tabuleiro mais leve e eficiente.