Ponte do Brooklyn
Ponte do Brooklyn, Ponte suspensa de aço entre Manhattan e Brooklyn, Estados Unidos.
Esta estrutura se estende por 1825 metros através do East River, com duas torres de granito em estilo neogótico que se elevam a 84 metros e sustentam quatro cabos principais de aço suspenso, cada um medindo 40 centímetros de diâmetro.
A construção começou em janeiro de 1870 sob o engenheiro-chefe John Augustus Roebling, que morreu naquele ano por um acidente de construção. Seu filho Washington Roebling assumiu o controle mas desenvolveu doença dos caixões em 1872, deixando sua esposa Emily Warren Roebling supervisionar a conclusão até a cerimônia de abertura em maio de 1883 com a presença do presidente Chester Arthur.
Esta travessia apareceu em centenas de filmes, fotografias e romances como emblema duradouro de imigração, desenvolvimento urbano e ambição da engenharia americana durante a era industrial.
A passarela de pedestres elevada passa acima do tráfego de veículos e oferece acesso do City Hall Park em Manhattan ou da Cadman Plaza no Brooklyn. As primeiras horas da manhã ou o final da noite oferecem menos multidões para percorrer a travessia de aproximadamente 1,8 quilômetro, que normalmente requer de 30 a 40 minutos. Os ciclistas compartilham o calçadão com os pedestres.
Os trabalhadores instalaram mais de 22.000 quilômetros de arame fio por fio para formar os cabos principais, com cada cabo contendo mais de 5000 arames individuais de aço galvanizado agrupados e compactados hidraulicamente em sua forma circular final após a instalação.
Localização: Manhattan
Localização: Brooklyn
Arquitetos: John Augustus Roebling
Abertura oficial: 24 de maio de 1883
Estilo arquitetônico: Gothic Revival
Altura: 84 m
Maior extensão: 486,3 m
Largura: 25,9 m
Feito de: steel, stone
Coordenadas GPS: 40.70567,-73.99633
Última atualização: 27 de novembro de 2025 às 16:33
Esta coleção reúne importantes realizações técnicas que marcaram a história da engenharia moderna. Da barragem Hoover no Colorado, construída em 1936 para produzir energia hidroelétrica, ao projeto de fusão nuclear ITER na França, que representa o futuro da pesquisa energética, estas estruturas exemplificam a ousadia e a habilidade humanas. Cada estrutura serve um propósito específico: atravessar obstáculos naturais como a ponte do Brooklyn, conectando Manhattan ao Brooklyn desde 1883, facilitar o comércio marítimo com o canal do Panamá entre o Atlântico e o Pacífico, ou empurrar limites de altura com o Burj Khalifa a 828 metros. Estas realizações são visitadas em todo o mundo e frequentemente oferecem experiências notáveis. A Torre Eiffel recebe 7 milhões de visitantes a cada ano que sobem para descobrir Paris de seus 324 metros de altura. O Maglev de Xangai permite viajar a 430 quilômetros por hora graças à levitação magnética. O viaduto de Millau cruza o vale do Tarn a 343 metros acima do nível do mar ao longo de 2.460 metros de comprimento. Estes marcos da engenharia convidam a compreender como a arquitetura industrial moldou nosso mundo moderno, combinando necessidade funcional com proeza técnica que continua a fascinar visitantes em todo o mundo.
Esta coleção apresenta pontes suspensas reconhecidas pelas suas soluções técnicas e pelo seu papel no desenvolvimento urbano. A ponte Akashi-Kaikyō no Japão abrange 1.991 metros entre as suas duas torres, a maior distância deste tipo no mundo. A Golden Gate em São Francisco demonstra a engenharia dos anos 1930 com o seu vão principal de 1.280 metros. Em Nova Iorque, a ponte do Brooklyn liga Manhattan ao Brooklyn desde 1883 e serve como referência inicial na construção moderna de pontes. A ponte Humber em Inglaterra deteve o recorde do vão mais longo de 1981 a 1998. Em Istambul, a ponte do Bósforo liga a Europa à Ásia desde 1973 através de um vão de 1.074 metros. A Tower Bridge em Londres combina uma ponte levadiça com elementos de ponte suspensa desde 1894. Estas estruturas documentam a evolução das técnicas de construção ao longo de mais de um século e permanecem como rotas de transporte importantes nas suas respetivas regiões.
Ponte de Manhattan
495 m
South Street Seaport
555 m
375 Pearl Street
704 m
Jane's Carousel
255 m
Pier 17
444 m
St. Ann's Warehouse
451 m
Wavertree
568 m
Squibb Park Bridge
507 m
Lettie G. Howard
673 m
United States lightship Ambrose (LV-87)
526 m
Franklin Square
607 m
Eagle Warehouse & Storage Company
426 m
Admiral Dewey
569 m
Pioneer
531 m
Schermerhorn Row Block
614 m
170–176 John Street Building
676 m
Fulton Market Building
568 m
60 Water Street
470 m
House at 51 Market Street
677 m
W. O. Decker
569 m
Pier 16 Tickets
570 m
Pebble Beach
505 m
Brooklyn Bridge
84 m
John A. Lynch
501 m
South Street Seaport Museum
629 m
Fulton Ferry District
415 m
South Street Seaport Historic District
558 m
Titanic Memorial
659 mAvaliações
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