Antigo Túnel do Elba, Túnel subaquático em St. Pauli, Alemanha
O túnel do Elba percorre 426,5 metros sob o rio através de dois tubos paralelos de 6 metros de diâmetro cada, situados 24 metros abaixo da superfície. Ambos os tubos estão ligados por uma passagem pedonal revestida a azulejo que une o embarcadouro St. Pauli à margem sul do porto.
A construção começou em 1907 e empregou 4.400 trabalhadores que completaram em 1911 a primeira ligação fixa entre o centro de Hamburgo e os estaleiros do sul. Os métodos de caixão permitiram trabalhar em segurança sob o leito do rio apesar da alta pressão da água.
As paredes de betão estão revestidas com azulejos esmaltados que representam peixes, caranguejos e outros animais aquáticos do Elba. Estes trabalhos em cerâmica dão à passagem sob o rio um aspeto artesanal que se nota ao caminhar.
O acesso permanece gratuito todo o ano para peões e ciclistas, enquanto os veículos motorizados estão proibidos desde 2023. Grandes elevadores num edifício de cúpula quadrada no embarcadouro St. Pauli transportam os visitantes até à passagem subterrânea.
Os poços de ventilação sobre a entrada assemelham-se a duas torres verdes e foram as estruturas mais altas do porto quando concluídas. Estas torres albergam maquinaria de ventilação e drenagem que ainda regula o fluxo de ar sob o rio.
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