Ponte Beipangjiang, Ponte rodoviária estaiada na província de Guizhou, China
A ponte Beipangjiang é uma estrutura estaiada com 1.341 metros de comprimento e vão principal de 720 metros, suspensa a 565 metros acima do rio Nizhu, conectando as cidades de Liupanshui na província de Guizhou e Xuanwei na província de Yunnan.
Inaugurada oficialmente em 29 de dezembro de 2016, a ponte Beipangjiang se tornou a ponte mais alta do mundo em altura de tabuleiro, superando a anterior detentora do recorde, a ponte Siduhe, e marcando um marco significativo na engenharia moderna.
A construção desta ponte representa o compromisso da China com o desenvolvimento de infraestrutura de transporte em regiões montanhosas, simbolizando o progresso tecnológico e a capacidade de superar desafios geográficos por meio de soluções de engenharia inovadoras e investimento substancial.
A ponte faz parte da rodovia G56 que se estende por 2.900 quilômetros de Hangzhou a Ruili, reduzindo o tempo de viagem entre Liupanshui e Xuanwei de aproximadamente quatro horas para cerca de uma hora, facilitando o comércio regional e melhorando o acesso.
A ponte possui pilares de concreto armado em forma de H com 269 metros de altura, sustentando o tabuleiro de aço através de 112 pares de cabos estaiados, e resistiu a um terremoto de magnitude 6.5 em 2017 sem sofrer danos estruturais.
Localização: Liupanshui
Localização: Xuanwei
Início: 29 de dezembro de 2016
Abertura oficial: 2016
Altura: 269 m
Comprimento: 1.341 m
Maior extensão: 720 m
Endereço: 9MMH+22V, Shuicheng County, Liupanshui, Guizhou, China, 655406 655406 Liupanshui
Coordenadas GPS: 26.38660,104.67600
Última atualização: 28 de novembro de 2025 às 08:44
Esta coleção apresenta as pontes mais altas da Terra, medidas pela sua altura acima do solo ou da água. A maioria destas estruturas localiza-se na China, atravessando desfiladeiros profundos e vales fluviais nas províncias de Guizhou, Yunnan, Hubei e Sichuan. Os projetos empregam vários métodos de construção, incluindo pontes suspensas, pontes estaiadas e pontes em arco. A coleção também inclui pontes altas notáveis no México, Índia e Papua-Nova Guiné. Estas estruturas demonstram como a engenharia moderna supera terrenos montanhosos difíceis e cria novas ligações de transporte. As pontes servem como infraestrutura fundamental para regiões anteriormente separadas por barreiras naturais.
Esta coleção reúne pontes que detêm recordes mundiais de extensão, ou seja, a distância entre dois pilares principais. Enquanto a ponte mais longa do mundo mede 165 quilômetros na China, aqui refere-se à amplitude máxima alcançada em uma única estrutura. Essas obras demonstram feitos técnicos ao atravessar estreitos marítimos, rios ou vales sem suportes intermediários. A ponte de Çanakkale na Turquia atravessa o estreito de Dardanel com uma extensão de 2.023 metros, estabelecendo o recorde atual para pontes suspensas. No Japão, a ponte do estreito de Akashi conecta Kobe à ilha de Awaji com uma extensão central de 1.991 metros. Na China, várias pontes ultrapassam os 1.600 metros de extensão, como a ponte de Yangsigang sobre o Yangtze em Wuhan ou a ponte de Xihoumen no arquipélago de Zhoushan. A Coreia do Sul com a ponte Yi Sun-sin, a Dinamarca com a ponte do Grande Belt e a Turquia com a ponte Osman Gazi completam essa lista de construções notáveis. Essas pontes são destinos interessantes para observar realizações da engenharia civil moderna. Elas ligam cidades e regiões, reduzindo consideravelmente os tempos de viagem, ao mesmo tempo que oferecem vistas dos cenários que atravessam. Sua visita permite apreciar a dimensão dos trabalhos necessários para construir essas infraestruturas em condições frequentemente desafiadoras.
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