Beipan River Shuibai Railway Bridge, Ponte ferroviária em Guizhou, China

A Ponte Ferroviária Shuibai sobre o Beipan é uma ponte em arco com tabuleiro superior que cruza o rio Beipan perto de Liupanshui, em Guizhou. O tabuleiro atinge 275 metros de altura máxima e o arco principal vence um vão de 236 metros. Sustenta a Ferrovia Shuihong, cujos trens atravessam o desfiladeiro sobre a estrutura.

A ponte foi concluída em 2001 e inicialmente se tornou a ponte ferroviária mais alta do mundo naquela época. O recorde permaneceu até 2016 quando outras pontes ferroviárias superaram essa conquista.

A ponte suporta a ferrovia Shuibai, aberta em 2001; em setembro de 2004, o ministério incorporou o troço Baiguo–Hongguo da ferrovia Panxi e renomeou a linha como Shuihong. Os comboios continuam a atravessar o desfiladeiro, e o nome Beipanjiang refere-se simplesmente ao rio que corre por baixo.

A ponte sustenta a ferrovia de Shuibai, renomeada ferrovia Shui-Hong em setembro de 2004, quando o Ministério das Ferrovias incorporou a esta linha o trecho Baiguo–Hongguo da ferrovia de Panxi. Os trens ainda cruzam o vão principal de 236 m, a 275 m acima do rio Beipan, e o tabuleiro é avistado da borda do cânion perto de Liupanshui.

A ponte deteve o título de ponte ferroviária mais alta do mundo durante 15 anos, de 2001 a 2016, até ser superada pela vizinha ponte da linha de alta velocidade Hukun sobre o mesmo rio. O tabuleiro fica 275 metros acima do rio Beipan e o arco principal vence um vão de 236 metros.