Pontes mais altas do mundo

A ponte do cânion de Huajiang detém o recorde mundial como a ponte mais alta com uma altura vertical de 625 metros acima do fundo do vale. Ela transporta a via expressa S57 Liuzhi-Anlong através de um desfiladeiro profundo no condado autônomo de Guanling, província de Guizhou. A ponte conecta ambos os lados do cânion e permite que o tráfego atravesse uma das formações geográficas mais difíceis da região. Foi construída para reduzir o tempo de viagem entre diferentes partes da província montanhosa e promover o desenvolvimento econômico.

A ponte de Beipanjiang é uma estrutura estaiada que atravessa um desfiladeiro com uma altura vertical de 565 metros do tabuleiro ao fundo do vale. Esta ponte liga a cidade de Xuanwei na província de Yunnan a Shuicheng na província de Guizhou ao longo da autoestrada G56 Hangzhou-Ruili. A ponte de Beipanjiang foi aberta ao tráfego em 2016 e detém o recorde como a ponte mais alta do mundo, medida pela distância vertical da sua faixa de rodagem até ao solo abaixo.

A ponte de Siduhe atravessa o rio Siduhe a 496 metros acima do fundo do vale, ligando duas encostas montanhosas na região montanhosa de Hubei. Esta ponte suspensa foi concluída em 2009 e constitui um troço importante da autoestrada G50 Xangai-Chongqing. A estrutura reduz consideravelmente o tempo de viagem através do terreno difícil e estabelece uma ligação direta entre províncias.

A ponte de Puli é uma ponte suspensa localizada em Xuanwei, província de Yunnan, que suporta o troço da autoestrada G56 Hangzhou-Ruili. A estrutura atravessa um vale com uma altura livre vertical de 485 metros entre o tabuleiro e o fundo do vale. A ponte liga duas regiões montanhosas e permite o tráfego através de um dos terrenos mais difíceis do sudoeste da China. Faz parte da rede nacional de autoestradas que liga as áreas costeiras orientais às regiões fronteiriças ocidentais.

A ponte Jin'an é uma ponte suspensa localizada na autoestrada G4216 Chengdu–Lijiang, na província de Yunnan. Esta ponte atravessa o vale com uma altura livre de 461 metros acima do solo e apresenta um vão principal de 1.386 metros. A estrutura conecta as regiões ao redor de Lijiang e facilita o tráfego através do terreno montanhoso do sudoeste da China. A ponte está entre as estruturas mais altas do seu tipo no mundo e representa uma solução de engenharia para os desafios topográficos da região.

A ponte Yachi é uma ponte estaiada que faz parte da autoestrada S82 entre Guiyang e Qianxi. Esta ponte conecta os distritos de Qingzhen e Qianxi na província de Guizhou e atravessa um vale a 434 metros acima do solo. A estrutura facilita o transporte nesta região montanhosa e reduz os tempos de viagem entre centros regionais.

A ponte Zangkejiang atravessa um desfiladeiro profundo na província de Guizhou, atingindo uma altura livre de 410 metros acima do fundo do vale. Esta ponte liga duas áreas montanhosas separadas por um terreno difícil, criando uma rota direta onde antes não existia nenhuma. Faz parte de uma rede rodoviária regional projetada para conectar comunidades isoladas no sudoeste da China. A construção exigiu soluções de engenharia adaptadas à topografia íngreme e às mudanças de altitude significativas características de Guizhou. A ponte agora suporta o tráfego de veículos através de um terreno que anteriormente exigia longos desvios por estradas sinuosas de montanha.

A ponte Zangkejiang é uma ponte suspensa com uma altura livre de 410 metros, conectando os distritos de Shuicheng e Pu'an na província de Guizhou. Faz parte da autoestrada G7612 Nayong–Xingyi e permite a passagem sobre o rio Zangke numa região caracterizada por terreno acidentado. A estrutura contribui para melhorar as ligações de transporte nesta área montanhosa do sudoeste da China.

A ponte Qingshuihe é uma ponte suspensa localizada na província de Guizhou que faz parte da autoestrada G69 Yinchuan-Baise. Esta ponte apresenta um vão principal de 1.130 metros e atravessa o vale com uma folga de 406 metros acima do leito do rio. A estrutura conecta as regiões noroeste e sudoeste da China, facilitando o transporte através do terreno montanhoso da província.

A Hegigio Gorge Pipeline Bridge atravessa um desfiladeiro profundo nas terras altas de Papua-Nova Guiné. Esta estrutura foi construída para transportar um oleoduto através do vale e conecta áreas de difícil acesso numa das regiões mais remotas do mundo. A ponte está posicionada a uma altura considerável acima do fundo do desfiladeiro e representa uma solução técnica para o transporte de matérias-primas através de terreno montanhoso.

A Ponte Baluarte é uma estrutura estaiada que transporta a Rodovia Federal 40 através do desfiladeiro do rio Baluarte. Esta ponte conecta os estados de Sinaloa e Durango, com seu tabuleiro posicionado a 390 metros acima do leito do rio. A construção apresenta um vão principal de 520 metros e duas torres que se elevam 169 metros acima do nível do tabuleiro.

A ponte Liuguanghe é uma estrutura estaiada que se eleva 375 metros acima do rio, ligando Qianxi e o condado de Xiuwen na província de Guizhou. Esta ponte faz parte da autoestrada S30 Xifeng-Qianxi e atravessa o vale profundo do rio Liuguanghe. A construção está entre as pontes mais altas do mundo e oferece uma rota de transporte direto através do terreno montanhoso da região.

A ponte de Balinghe é uma ponte suspensa que atravessa o rio Balinghe no condado autónomo de Guanling, província de Guizhou. Inaugurada em 2009, esta ponte faz parte da autoestrada G60 Xangai-Kunming. Com uma altura livre vertical de 370 metros entre o tabuleiro e o rio abaixo, a ponte de Balinghe figura entre as pontes mais altas do mundo. O seu vão principal mede 1088 metros. Esta ponte liga as províncias de Guizhou e Yunnan, reduzindo consideravelmente o tempo de viagem entre as regiões.

A ponte Beipanjiang em Guanxing foi construída em 2003 como parte da autoestrada Guanxing na província de Guizhou. Esta ponte suspensa conecta duas encostas montanhosas na região de Xingbeizhen e atravessa um desfiladeiro com uma altura livre de 366 metros entre o tabuleiro rodoviário e o fundo do vale. A estrutura permite ao tráfego rodoviário atravessar o terreno acidentado da região montanhosa do sudoeste da China.

A ponte Tongzihe Jinrentong é uma ponte suspensa localizada na província de Guizhou. Esta estrutura atravessa o rio Tongzi e conecta duas encostas montanhosas numa região caracterizada por topografia acidentada. A ponte está entre as mais altas do mundo, posicionada a várias centenas de metros acima do leito do rio. Foi construída para melhorar as ligações de transporte nesta área montanhosa e reduzir significativamente os tempos de viagem entre as comunidades circundantes.

A Ponte Chenab é uma ponte ferroviária em arco que atravessa o rio Chenab em Reasi. Elevando-se a 359 metros acima do leito do rio, esta ponte está entre as pontes ferroviárias mais altas do mundo. Faz parte da linha ferroviária que liga Jammu a Baramulla e conecta o Vale da Caxemira com o resto da Índia. A estrutura consiste numa ponte em arco de aço com um vão de 467 metros.

A ponte Maling é uma ponte suspensa que faz parte da autoestrada S09 Xingyi na província de Guizhou. Atravessa um desfiladeiro com uma altura livre vertical de 361 metros acima do fundo do vale, tornando-a numa das pontes mais altas do mundo. A estrutura liga duas encostas montanhosas e permite a circulação de veículos através do vale profundo. A ponte foi construída para melhorar as ligações de transporte nesta região montanhosa do sudoeste da China.

A ponte Dimuhe atravessa o vale do Beipanjiang no sudoeste da província de Guizhou e está entre as pontes mais altas do mundo. Esta ponte suspensa foi inaugurada em 2016 como parte da autoestrada G56 entre Hangzhou e Ruili. Com uma altura de 360 metros acima do leito do rio, a ponte conecta as regiões montanhosas de Liupanshui e proporciona uma rota de transporte direta através de um terreno anteriormente difícil. A estrutura possui duas torres principais e um vão central de 720 metros que cruza o desfiladeiro profundo.

A Ponte Jinshajiang é uma ponte suspensa com uma altura livre de 360 metros que conecta o condado de Ningnan na província de Sichuan com o condado de Qiaojia na província de Yunnan. Esta ponte faz parte da autoestrada G4216 Chengdu–Lijiang e representa uma ligação de transporte importante entre as duas províncias. A estrutura cruza o rio Jinsha a uma elevação que está entre as mais altas do mundo.

A ponte de Yongren é uma ponte suspensa que faz parte da autoestrada S45 Yongren–Jinshui. Esta ponte atravessa o vale a uma altura de 352 metros acima do solo, conectando duas regiões montanhosas da província de Yunnan. A estrutura permite o fluxo de tráfego entre os condados de Yongren e Jinshui, reduzindo consideravelmente o tempo de viagem nesta área montanhosa.

A ponte Liuchong é uma ponte estaiada na autoestrada S55 Qianxi–Zhijin na província de Guizhou. Esta ponte atravessa um vale com uma altura de 340 metros acima do solo, ligando os distritos de Qianxi e Zhijin. A estrutura foi projetada para atravessar a topografia montanhosa da região e proporciona uma ligação direta entre as duas áreas. A ponte faz parte da rede rodoviária regional que melhora a infraestrutura nesta zona rural.

A ponte de Aizhai é uma ponte suspensa na província de Hunan que transporta a autoestrada G65 Baotou-Maoming através do cânion de Dehang. Esta ponte estende-se por 1.176 metros e situa-se a 336 metros acima do fundo do vale. A estrutura conecta dois picos montanhosos e reduz significativamente o tempo de viagem entre Jishou e Chadong. Os quatro cabos principais têm cada um 0,8 metro de diâmetro e o tabuleiro da ponte tem 24,5 metros de largura. A ponte de Aizhai foi inaugurada em 2012 e está entre as pontes mais altas do mundo.

A ponte Lishui atravessa um desfiladeiro na região montanhosa de Zhangjiajie, província de Hunan. Esta ponte suspensa atinge uma altura vertical de 330 metros acima do fundo do vale, classificando-se entre as pontes mais altas do mundo. Faz parte da autoestrada S10 Zhangjiajie-Huayuan, reduzindo consideravelmente o tempo de viagem entre as duas cidades. A estrutura contribui para a infraestrutura de transporte desta região turística, conhecida pelas suas formações de arenito e parques nacionais.

A passarela Tianyundu atravessa um desfiladeiro no condado de Yangshan, atingindo uma altura de 312 metros acima do fundo do vale. Esta ponte suspensa para pedestres conecta dois picos montanhosos e proporciona aos visitantes acesso a vistas da paisagem montanhosa de Cantão a partir de uma posição elevada. A estrutura foi projetada especificamente para o trânsito de pedestres e está entre as pontes mais altas deste tipo na China.

A ponte Chajiaotan é uma ponte suspensa que atravessa o rio Chishui e liga duas províncias. Inaugurada em 2020 como parte da autoestrada S80 Gulin–Yibin, a ponte apresenta uma altura livre de 315 metros e um vão principal de 1.200 metros. Esta estrutura estabelece a ligação entre o condado de Xishui em Guizhou e o condado de Gulin em Sichuan.

A ponte ferroviária de Najiehe atravessa o rio Wu a uma altura de 310 metros acima do vale. Esta ponte em arco foi construída em 2016 como parte da linha ferroviária Zhijin-Qingzhen e apresenta um vão principal de 352 metros. A estrutura permite o tráfego ferroviário através da região montanhosa de Guizhou, conectando localidades ao longo deste percurso.

A ponte de Pingtang é uma ponte estaiada inaugurada em 2019 na autoestrada S64 Yuqing–Anlong, atravessando o rio Caodu no condado de Pingtang. Com uma altura livre de 305 metros acima do rio, esta ponte está entre as mais altas do mundo. O vão principal estende-se por 550 metros e conecta áreas dentro da província de Guizhou. A estrutura serve o tráfego regional e oferece uma rota direta através do terreno montanhoso do sudoeste da China.

A ponte ferroviária de Qinglong é uma ponte em arco com uma altura livre de 295 metros e um vão principal de 445 metros. Construída em 2016 para o caminho de ferro de alta velocidade Xangai-Kunming, atravessa o rio Beipan. A ponte liga as províncias de Guizhou e Yunnan e permite que os comboios circulem a quase 300 metros acima do vale do rio. Como parte da rede ferroviária de alta velocidade da China, contribui para reduzir o tempo de viagem entre as regiões oriental e ocidental do país.