Hidrelétrica de Três Gargantas
Hidrelétrica de Três Gargantas, Usina hidrelétrica em Sandouping, China
A Three Gorges Dam é uma central hidroelétrica e barragem de gravidade que se estende sobre o rio Yangtzé por mais de dois quilômetros, usando dezenas de turbinas para gerar eletricidade para grande parte da China. A estrutura repousa sobre fundações de concreto que contêm o rio e formam um grande reservatório, enquanto as instalações visíveis incluem salas de controle, eclusas e uma plataforma para a passagem de embarcações.
O planejamento da barragem começou em meados do século 20, mas a construção sobre o rio só teve início em 1994. A instalação atingiu operação plena em 2003, mudando fundamentalmente o uso do Yangtzé desde então.
Os visitantes costumam observar barcaças de carga e embarcações fluviais atravessando a eclusa, enquanto guias locais explicam o papel que esta estrutura desempenha no fornecimento de eletricidade e no transporte. O local inclui plataformas de observação onde os turistas experimentam a interação entre engenharia e rio, e numerosos grupos de todo o país vêm até aqui para conhecer de perto esta realização técnica.
O reservatório se estende por várias centenas de quilômetros rio acima, permitindo que grandes navios de carga naveguem profundamente pelo interior. A instalação também regula os níveis de água e reduz os riscos de inundação para as comunidades rio abaixo.
O elevador de navios ergue embarcações em uma câmara de água gigante por mais de cem metros, tornando a passagem pela estrutura muito mais rápida do que através de eclusas tradicionais. Esta solução técnica é considerada uma das maiores do gênero no mundo e atrai engenheiros e especialistas de muitos países.
Localização: Sandouping Town
Início: 2003
Abertura oficial: 2003
Elevação acima do mar: 4 m
Altura: 181 m
Comprimento: 2.335 m
Largura: 115 m
Parte de: Cascade of hydropower stations on Yangtze River
Coordenadas GPS: 30.82386,111.00367
Última atualização: 2 de dezembro de 2025 às 18:33
As cobertas de navegação são estruturas de engenharia que permitem às embarcações atravessar diferenças de nível significativas entre mares, lagos e rios. Desde o Canal do Panamá, onde os navios sobem 86 pés (26 metros) para atravessar o istmo, até a Barragem das Três Gargantas na China, com comportas de cinco níveis que gerenciam uma diferença de altura de 371 pés (113 metros) no Yangtze, essas instalações técnicas transformaram as rotas comerciais globais. O sistema de Soo nos Estados Unidos conecta os Grandes Lagos, enquanto o Canal de Kiel na Alemanha liga o Mar do Norte ao Mar Báltico. Algumas obras, como a Usina de Itaipu entre Brasil e Paraguai, combinam navegação e produção de energia hidrelétrica, com capacidade de 14 000 megawatts. Outras estruturas destacam-se por suas soluções técnicas inovadoras: o elevador de barcos em Peterborough, Canadá, utiliza um sistema hidráulico desde 1904, enquanto a Roda de Falkirk na Escócia emprega um mecanismo rotativo para superar 24 metros (79 pés) de diferença de altura. Essas instalações desempenham papel fundamental no comércio internacional e no desenvolvimento econômico das regiões atendidas.
Esta coleção reúne importantes realizações técnicas que marcaram a história da engenharia moderna. Da barragem Hoover no Colorado, construída em 1936 para produzir energia hidroelétrica, ao projeto de fusão nuclear ITER na França, que representa o futuro da pesquisa energética, estas estruturas exemplificam a ousadia e a habilidade humanas. Cada estrutura serve um propósito específico: atravessar obstáculos naturais como a ponte do Brooklyn, conectando Manhattan ao Brooklyn desde 1883, facilitar o comércio marítimo com o canal do Panamá entre o Atlântico e o Pacífico, ou empurrar limites de altura com o Burj Khalifa a 828 metros. Estas realizações são visitadas em todo o mundo e frequentemente oferecem experiências notáveis. A Torre Eiffel recebe 7 milhões de visitantes a cada ano que sobem para descobrir Paris de seus 324 metros de altura. O Maglev de Xangai permite viajar a 430 quilômetros por hora graças à levitação magnética. O viaduto de Millau cruza o vale do Tarn a 343 metros acima do nível do mar ao longo de 2.460 metros de comprimento. Estes marcos da engenharia convidam a compreender como a arquitetura industrial moldou nosso mundo moderno, combinando necessidade funcional com proeza técnica que continua a fascinar visitantes em todo o mundo.
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