Welland Canal, Bridge 15, Ponte giratória de aço em Welland, Canadá.

A Ponte 15 é uma estrutura giratória de aço com design de treliça Baltimore que cruza a Hidrovia Recreativa de Welland e possui duas vias ferroviárias com barreiras metálicas em ambas as extremidades. A construção foi engenheirada para permitir a passagem de trens enquanto deixa os navios navegarem pelo canal.

A ponte 15 foi construída por volta de 1910 para substituir uma ponte de madeira no mesmo local, quando o Terceiro Canal de Welland ainda estava em uso; foi projetada segundo as normas do Quarto Canal, que depois se revelaram insuficientes. Transportou a linha principal da Canada Southern Railway até a relocalização do canal, em 1967-1973, desviar essa linha pelo túnel de Townline. Um trilho permaneceu como ligação de intercâmbio até o final dos anos 1980, quando o serviço entre Welland e Wainfleet terminou.

A cabine de comando da ponte servia também de posto de manobra para o entroncamento da Toronto, Hamilton and Buffalo Railway, um desvio, a passagem da Niagara, St. Catharines & Toronto Electric Railway e os ramais, pelo que estava tripulada todo o ano, mesmo quando o canal fechava no inverno. Um sino tocava quando um navio embatia no ponte para avisar a tripulação.

O acesso de visitantes é restrito, pois é uma ponte ferroviária ativa. É melhor visualizada a partir de caminhos públicos ao longo do canal.

A energia chega ao vão giratório por um cabo submarino até ao fender de betão norte, sobe por um poste e segue um cabo de retenida até um coletor em forma de cartola no centro da ponte. Esse coletor e os dois postes dos fenders ainda são visíveis. A ponte pertence à Canadian Pacific Railway mas não se liga a nenhuma outra via da CPR, e portões de rede fecham as duas extremidades.