Welland Canal, Bridge 13, Ponte rodoviária com elevação vertical em Welland, Canadá

A Ponte 13 atravessa o Canal Welland com duas torres inclinadas que sustentam um vão de elevação central e abriga um prédio de maquinaria de dois andares em seu centro. A estrutura conecta áreas do centro leste e oeste através da via navegável de aproximadamente 70 metros de largura.

A Dominion Bridge Company construiu essa passagem entre 1927 e 1930 como parte do desenvolvimento do quarto Canal Welland. A construção custou aproximadamente 986.000 dólares e representou um investimento importante para melhorar a navegação fluvial.

O vão de aço da ponte foi erguido por membros da Primeira Nação Mohawk, há muito conhecidos como hábeis trabalhadores do ferro. A Dominion Bridge Company construiu a estrutura, e o trabalho da equipe mohawk permanece visível nas torres rebitadas e no vão levadiço. A ponte é um bem patrimonial designado.

A ponte tem três faixas: duas para oeste e uma para leste que tem de virar à direita na King Street, pois a East Main Street é de sentido único para oeste pelo menos desde meados dos anos 1950. Fica numa curva de um troço congestionado do canal, onde navios atingiram o tramo de acesso oeste, entre eles o Atomena em 1970. O vão já não se levanta para navios: o canal foi desviado a leste da cidade e o Georgian Bay passou por baixo na noite de 15 de dezembro de 1972.

As torres e o vão são desviados cerca de 22,5 graus em relação à perpendicular ao canal, porque este não cruza a Main Street em ângulo reto. Nenhuma outra ponte do canal tem inclinação tão acentuada; a estrutura mede 70,6 metros de comprimento e 9,1 metros de largura.