Bridge 11, Ponte levadiço vertical em Allanburg, Thorold, Canadá

A Bridge 11, também chamada ponte de Allanburg, é uma ponte levadiça de treliça que transporta a Highway 20 sobre o canal Welland, em Thorold, Ontário. O vão principal mede 60,9 metros e o tramo móvel deixa 36,5 metros de folga para os navios. Foi projetada por Harrington, Howard & Ash, antecessora da HNTB.

O local recebeu a cerimônia de lançamento da primeira pedra do canal Welland antes de a ponte ser construída e concluída em 1930. Foi projetada por Harrington, Howard & Ash, antecessor da HNTB. Em 11 de agosto de 2001, o vão móvel foi baixado antes de o MS Windoc ter passado pela estrutura; o navio foi atingido e pegou fogo. Após reparos menores, a ponte reabriu ao tráfego de veículos em 16 de novembro de 2001.

A ponte transporta a Highway 20, que liga Niagara Falls a Fonthill, pelo que o tráfego local e a navegação do canal partilham o mesmo ponto de travessia em Allanburg. O local acolheu a cerimónia de lançamento da primeira pedra do canal Welland, ligando a ponte à fundação da via navegável. A colisão de 2001 com o MS Windoc, quando o vão móvel desceu antes de o navio ter passado, continua a ser o acontecimento mais associado à estrutura.

O vão levadiço sobe para a passagem dos navios, pelo que o trânsito rodoviário na Hwy 20 entre Niagara Falls e Fonthill para a cada manobra; convém planear pelos movimentos das embarcações e não pelas horas de ponta. Com o tabuleiro elevado, o vão livre é de 36,5 m, e o vão principal de 60,9 m avista-se das margens do canal em Allanburg, Thorold.

Em 11 de agosto de 2001, o vão móvel foi baixado sobre o MS Windoc antes de o navio ter passado; o cargueiro incendiou-se e a ponte reabriu ao trânsito em 16 de novembro de 2001 após reparações menores. O vão foi projetado por Harrington, Howard & Ash, antecessor da HNTB.