Sunshine Skyway Bridge, Ponte estaiada rodoviária na Baía de Tampa, Estados Unidos.
A Sunshine Skyway Bridge é uma ponte estaiada de quatro faixas que atravessa Tampa Bay entre Saint Petersburg e Bradenton, elevando-se a 131 metros acima da água. Cabos de aço amarelos partem de duas torres principais que sustentam um tramo central de 366 metros.
A travessia atual foi inaugurada em 1987 depois que um cargueiro atingiu a estrutura original de 1954 em 1980, causando um colapso parcial. A substituição foi projetada para prevenir futuras colisões com navios e melhorar a segurança no canal de navegação.
Pescadores e moradores se reúnem nos pilares da antiga ponte ao sul do vão principal, que agora servem como local de pesca com estacionamento e áreas de observação. Ciclistas e corredores compartilham uma trilha no lado sul que abre vistas sobre a baía.
Motoristas pagam pedágio para atravessar esta rota interestadual de quatro faixas entre o condado de Pinellas e o condado de Manatee. Áreas de parada existem apenas nas extremidades da travessia principal, não no vão alto em si.
Ilhas protetoras feitas de colunas maciças de concreto cercam os suportes principais para protegê-los de impactos de navios neste movimentado canal de navegação. Sistemas de sensores monitoram movimentos de embarcações e alertam capitães quando se aproximam demais da ponte.
Localização: Florida
Início: 20 de abril de 1987
Abertura oficial: 6 de setembro de 1954
Altura: 131 m
Maior extensão: 366 m
Coordenadas GPS: 27.62500,-82.65861
Última atualização: 3 de dezembro de 2025 às 05:10
Esta coleção reúne pontes e estruturas de engenharia que marcam a história das infraestruturas modernas ao redor do mundo. Construções como a ponte Akashi-Kaikyo no Japão, com sua extensão de 3.911 metros, ou o complexo de 37 quilômetros da ponte-túnel da baía de Chesapeake na Virgínia, demonstram os avanços técnicos feitos para atravessar obstáculos naturais. Esses trabalhos incluem pontes suspensas, estaiadas e viadutos, que frequentemente estabelecem recordes de comprimento ou altura. Desde a ponte Confederation que liga a Ilha do Príncipe Eduardo ao New Brunswick em condições climáticas extremas, até a ponte de Øresund que conecta a Dinamarca à Suécia, essas estruturas alteram a geografia e facilitam a troca entre regiões. A ponte Vasco da Gama em Lisboa, a ponte de Normandie sobre o Sena em Honfleur, ou a ponte Yavuz Sultan Selim em Istambul exemplificam como a engenharia moderna atende às necessidades de transporte, adaptando-se às restrições geográficas de cada local.
Esta coleção apresenta pontes suspensas reconhecidas pelas suas soluções técnicas e pelo seu papel no desenvolvimento urbano. A ponte Akashi-Kaikyō no Japão abrange 1.991 metros entre as suas duas torres, a maior distância deste tipo no mundo. A Golden Gate em São Francisco demonstra a engenharia dos anos 1930 com o seu vão principal de 1.280 metros. Em Nova Iorque, a ponte do Brooklyn liga Manhattan ao Brooklyn desde 1883 e serve como referência inicial na construção moderna de pontes. A ponte Humber em Inglaterra deteve o recorde do vão mais longo de 1981 a 1998. Em Istambul, a ponte do Bósforo liga a Europa à Ásia desde 1973 através de um vão de 1.074 metros. A Tower Bridge em Londres combina uma ponte levadiça com elementos de ponte suspensa desde 1894. Estas estruturas documentam a evolução das técnicas de construção ao longo de mais de um século e permanecem como rotas de transporte importantes nas suas respetivas regiões.
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