Royal Automobile Club of Australia building, Clube em Sydney, Austrália

O edifício do Royal Automobile Club of Australia é um clube de cinco andares com três níveis de cave na esquina da Macquarie Street com a Albert Street. As suas fachadas em estilo palazzo comercial do entreguerras combinam tijolo à vista escuro com molduras de arenito mais claro, e uma colunata de pedra com balaustrada de ferro forjado percorre a fachada da Macquarie Street.

O Automobile Club of Australia, primeira associação automóvel do país, foi fundado em Sydney a 20 de março de 1903. Depois de um hotel, de uma sala sobre uma garagem na Elizabeth Street e da cave do Challis House, comprou instalações na Phillip Street em 1914 e tornou-se Royal Automobile Club em 1919. Comprou o terreno da Macquarie Street em 1922-1923; o sócio arquiteto Ruskin Rowe, de H. E. Ross and Rowe, projetou o edifício como oferta, a William Hughes and Co construiu-o a partir de 1926 e o governador da Nova Gales do Sul inaugurou-o a 23 de março de 1928.

O clube, fundado em 1903 como Automobile Club of Australia, passou a chamar-se Royal Automobile Club em 1919, ano em que adquiriu o 134 Phillip Street para alojar os sócios vindos do interior. Essa tradição de hospedagem continuou no edifício da Macquarie Street, projetado com quartos ao lado de salões de festas e áreas de serviço.

O clube fica na esquina da Macquarie Street com a Albert Street, a poucos minutos a pé do cais de Circular Quay e da estação de Martin Place. É um clube privado de sócios, pelo que o átrio, a sala de jantar e os salões não estão abertos a visitantes ocasionais; a fachada da Macquarie Street, a colunata de pedra e o terraço do primeiro andar veem-se da calçada.

O arquiteto Ruskin Rowe, do escritório H. E. Ross and Rowe, projetou o edifício e supervisionou a obra, oferecida ao clube como presente de boa vontade. Os dois pisos inferiores eram garagens, com elevadores instalados pela Major, Stevens and Coates Ltd e substituídos em 1947.