New Pueyrredón Bridge, Ponte rodoviária em Buenos Aires e Avellaneda Partido, Argentina
A Ponte Nueva Pueyrredón é uma obra viária de concreto armado que atravessa o rio Matanza entre Buenos Aires e Avellaneda. A estrutura conecta a avenida Presidente Arturo Frondizi no bairro de Barracas com as avenidas Bartolomé Mitre e Hipólito Yrigoyen do outro lado.
O engenheiro Lauro Laura projetou esta obra, que foi inaugurada em 19 de dezembro de 1969. Sua construção exigiu a demolição de 99 casas na região.
A estrutura da ponte transformou-se em ponto de encontro para movimentos sociais, especialmente durante os desafios econômicos argentinos nos anos 2000.
A ponte funciona como uma rota principal de tráfego que conecta duas áreas urbanas importantes ao longo do rio. Recebe um fluxo constante de veículos que a utilizam para atravessar entre as duas margens.
O orçamento da obra foi de 2.000 milhões de pesos moneda nacional, cerca de 5,5 milhões de dólares americanos. O engenheiro Lauro Laura não alinhou a ponte com nenhuma rua existente, prevendo que a avenida 9 de Julio seria prolongada até o Riachuelo. A rampa de acesso norte começava originalmente na avenida Montes de Oca e foi removida com a construção da autoestrada 9 de Julio Sur.
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