Barraca Peña Bridge, Ponte ferroviária e basculante no bairro La Boca, Buenos Aires, Argentina.

A Ponte Barraca Peña é um viaduto ferroviário de aço que atravessa o rio Riachuelo, conectando Buenos Aires com Avellaneda. A estrutura tem aproximadamente 88 metros de comprimento e foi projetada especificamente para acomodar o tráfego de trens entre as duas cidades.

Construída em 1913 pela Companhia Ferroviária Sul, essa passagem substituiu uma estrutura anterior localizada cerca de 100 metros rio acima. O projeto fazia parte da expansão da infraestrutura ferroviária da região no início do século 20.

A ponte recebe o nome da Barraca Peña, um armazém construído em 1774 pelo empresário galego Francisco de la Peña y Fernández. O nome passou para a antiga estação da Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de la Ensenada, situada ao lado, e da estação para a ponte. Essa estação servia uma linha cujos trilhos corriam junto ao Riachuelo, na Avenida Don Pedro de Mendoza.

A ponte fica levantada a maior parte do tempo para permitir que os navios passem pelo Riachuelo, abaixando-se apenas quando trens de carga precisam atravessar. Os visitantes devem lembrar que os tempos de travessia variam de acordo com os horários do tráfego fluvial e ferroviário.

Os encontros e pilares da ponte são de alvenaria de tijolos assentes sobre cilindros de 4 m de diâmetro e 0,60 m de espessura, levados a cotas entre -24,50 m e -26,60 m em relação ao zero do Riachuelo e preenchidos com concreto. O vão basculante Scherzer tem 28,50 m de vão, dentro de uma abertura total de 88,20 m entre encontros.