Victorino de la Plaza Bridge, Ponte rodoviária em Barracas, Buenos Aires, Argentina

A ponte Victorino de la Plaza é uma estrutura metálica de tabuleiro inferior e vigas treliçadas, formada por dois vãos fixos laterais e um vão móvel central de dupla basculante tipo Scherzer. Cruza o Riachuelo no km 5,768 do eixo do canal, ligando a Avenida Vélez Sársfield, em Barracas, Buenos Aires, à localidade de Piñeyro, Avellaneda. A pista tem 12,00 m de largura e as calçadas laterais 1,72 m cada uma.

A construção foi autorizada pela Lei Nacional 4301, publicada no Boletín Oficial em 13 de fevereiro de 1904. O contrato da The American Cement Construction foi rescindido e a obra passou para Hopkins y Gardom. A ponte foi inaugurada em 1.º de março de 1916 e leva o nome de Victorino de la Plaza, presidente da Argentina entre 1914 e 1916.

A ponte leva o nome de Victorino de la Plaza, presidente da Argentina entre 1914 e 1916, ano da inauguração. O outro nome, Puente Vélez Sársfield, vem da avenida que ele continua do lado de Buenos Aires, no bairro de Barracas. Cinco linhas de ônibus (20, 37, 45 e 79) ainda o atravessam entre a cidade e Piñeyro, no partido de Avellaneda.

A ponte prolonga a Avenida Vélez Sársfield, em Barracas, sobre o Riachuelo até Piñeyro, no partido de Avellaneda. Devido à corrosão da estrutura metálica, caminhões e veículos de grande porte são proibidos; só passam veículos leves e as linhas de ônibus 20, 37, 45 e 79. Os pedestres usam duas calçadas laterais de 1,72 m de largura cada.

O vão central é um trecho móvel de dupla basculante do tipo Scherzer, um detalhe de engenharia visível entre os dois vãos fixos laterais. Pela ponte passam cinco linhas de ônibus (20, 37, 45 e 79), mas ela está fechada aos caminhões devido à corrosão da estrutura metálica.