Kanmon Railway Tunnel, Túnel ferroviário sob o estreito de Kanmon, Japão
O Kanmon Railway Tunnel é uma passagem ferroviária de 3614 metros que atravessa o leito marinho do estreito de Kanmon, ligando Shimonoseki em Honshu a Moji-ku em Kyushu. Transporta trens da linha principal San'yō através de um tubo único com bitola de 1067 milímetros e fios elétricos aéreos.
A construção começou em 1936 para criar a primeira conexão ferroviária submarina do Japão e foi concluída em 1942 em condições de guerra. O túnel substituiu os serviços de balsa e permitiu tráfego ferroviário contínuo entre as duas ilhas principais.
O túnel representa as capacidades de engenharia japonesa através de uma ligação ferroviária permanente que transformou os padrões de transporte entre as duas ilhas.
O túnel fica totalmente abaixo do nível do mar e permanece invisível para os viajantes, que o experimentam apenas de dentro dos trens que passam. Os passageiros muitas vezes mal percebem que estão viajando sob a água, já que a travessia acontece de forma rápida e suave.
Os engenheiros usaram quatro métodos diferentes de escavação de túneis durante a construção, incluindo técnicas de escudo e caixões submersos com ar comprimido. Essa combinação era incomum para a época e ajudou a superar as condições geológicas variáveis sob o estreito.
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