Ponte Kanmon, Ponte suspensa em Shimonoseki, Japão
A ponte Kanmon é uma ponte suspensa de aço sobre o estreito de Kanmon, ligando Shimonoseki, em Honshu, a Moji-ku, em Kyushu. O vão principal mede 712 metros dentro de um comprimento total de 1068 metros, e o tabuleiro fica 61 metros acima da água. A estrutura tem três vãos, com uma viga de rigidez em treliça e duas torres; os cabos principais têm 67 cm de diâmetro e os cabos de suspensão 53 cm.
As obras começaram em junho de 1968 e a ponte foi aberta ao tráfego em 14 de novembro de 1973, ligando as autoestradas Chugoku e Kyushu. Era então a ponte suspensa mais longa do Japão e do Leste Asiático, com um vão principal de 712 metros. Um selo de 20 ienes assinalou a abertura, e em 1973 a ponte recebeu o prémio Tanaka da Sociedade Japonesa de Engenheiros Civis.
O nome Kanmon vem da combinação de partes do termo japonês Kanmon-kaikyō que designa o estreito. Os viajantes que cruzam hoje notam como a ponte une duas cidades com dialetos e tradições locais diferentes, visíveis na sinalização e nos topônimos de cada lado.
Os motoristas pagam um pedágio ao atravessar, cobrado em cabines designadas em ambas as extremidades da estrutura. A travessia faz parte da rede de autoestradas Kyushu e suporta tráfego intenso entre as duas ilhas ao longo do dia.
A folga sob o tabuleiro foi calculada para permitir que grandes navios de carga e petroleiros passem pelo estreito sem restrições, correspondendo a aproximadamente 700 passagens diárias. Pontos de observação ao longo das margens permitem aos visitantes observar o tráfego contínuo de navios passando sob o vão.
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