第四只見川橋梁, Ponte ferroviária na província de Fukushima, Japão

A Quarta Ponte sobre o rio Tadami é uma ponte ferroviária de 199,11 m da linha JR Tadami, entre as estações de Aizu-Mizunuma e Aizu-Nakagawa, em Kaneyama, província de Fukushima. Combina lajes de betão armado, vigas de alma cheia e uma treliça Warren curva inferior de 77,5 m fabricada pela Yokogawa Bridge Works. Como os vãos de betão e de viga são ligeiramente curvos, o conjunto desenha um S.

Construída para a extensão da linha Aizu das Ferrovias Nacionais Japonesas entre as estações de Aizu-Miyashita e Aizu-Kawaguchi, a ponte foi concluída em 1953 e aberta ao tráfego em 1956. Em julho de 2011, as chuvas torrenciais de Niigata-Fukushima submergiram o tabuleiro, mas a estrutura em treliça inferior evitou o colapso; troncos flutuantes deformaram as vigas de treliça e os trilhos, e o aterro do lado de Miyashita desabou. Os reparos foram concluídos no final de novembro de 2011 e o serviço foi retomado em 3 de dezembro de 2011. Em 2021, foi certificada como uma das 17 estruturas do Grupo de Instalações Ferroviárias da Linha Tadami pela Sociedade Japonesa de Engenheiros Civis.

Fotógrafos se reúnem ao longo de todo o ano em pontos de observação designados para capturar trens cruzando a ponte com paisagens montanhosas que mudam conforme as estações.

Você pode ver a ponte de várias plataformas de observação, com estacionamento disponível perto dos principais pontos de fotografia. O melhor momento para visitar é em dias claros quando os trens circulam regularmente e a visibilidade é boa para fotografar.

A ponte é uma estrutura mista de lajes de betão armado, vigas de alma cheia e uma treliça Warren de 77,5 m fabricada pela Yokogawa Bridge Works. Como os vãos de betão e de alma cheia são ligeiramente curvos, o conjunto traça um esse, detalhe visível das margens.