第六只見川橋樑, Ponte ferroviária na Prefeitura de Fukushima, Japão

A Ponte Dairokukyō é uma estrutura ferroviária que atravessa o vale do rio Tadami entre duas montanhas. Os trens circulam por ela diariamente como parte da rede ferroviária local que serve a região montanhosa de Fukushima.

A ponte foi construída em 1957 para a ferrovia privada da Electric Power Development Company, assentada de Aizu-Kawaguchi via Tadami até ao estaleiro da barragem de Tadami. Entrou ao serviço em 1963 com o prolongamento da linha Aizu dos caminhos de ferro nacionais entre as estações de Aizu-Kawaguchi e Tadami. Nas chuvas torrenciais de julho de 2011 em Niigata-Fukushima, a cheia do rio Tadami levou o vão em treliça e dois vãos de viga de alma cheia adjacentes.

A ponte sobre o rio Tadami é um ponto fotográfico conhecido: da margem antes da barragem de Honna é possível enquadrar um trem na ponte junto com a barragem. Em dias de chuva, quando o rio sobe e a barragem libera água, fotógrafos vêm em busca de imagens marcantes.

A ponte pode ser vista de pontos designados acessíveis por caminhos a pé na área. As condições climáticas variam de acordo com as estações, afetando a visibilidade e o acesso às áreas de visualização.

O vão em treliça foi fabricado em 1956 pela Nippon Bridge e montado com cabos verticais para evitar as descargas da barragem de Honna, a jusante. Nas chuvas torrenciais de julho de 2011 em Niigata-Fukushima, a treliça e duas vigas de alma cheia adjacentes foram levadas, enquanto os vãos de betão e de alma cheia do lado de Kawaguchi resistiram.