第八只見川橋梁, Ponte ferroviária no distrito de Minamiaizu, Japão.

A ponte Dai-hachi Tadamigawa é uma ponte ferroviária de 371,10 m da linha JR Tadami, entre as estações de Aizu-Shiozawa e Aizu-Gamo, sobre o rio Tadami, no reservatório da barragem de Taki, em Tadami, província de Fukushima. Também é chamada ponte Yoriwa. Os seus 18 vãos combinam vigas em T de betão armado, vigas de alma cheia e dois tramos em treliça Warren de cordões curvos com 62,4 m, fabricados pela Mitsubishi Kobe em 1936.

A ponte foi concluída em 1957 para a ferrovia privada que a Electric Power Development Co. construiu de Aizu-Kawaguchi até à obra da barragem de Tadami. Entrou ao serviço em 1963 com o prolongamento da linha Aizu dos Caminhos de Ferro Nacionais entre Aizu-Kawaguchi e Tadami. Os vãos em treliça vieram da ponte sobre o Tenryu da antiga Sanshin Railway, hoje linha Iida.

A ponte é um local fotográfico conhecido entre fãs de ferrovia e fotógrafos, e uma placa na vizinha ponte Yoriwa (rodovia nacional 252) proíbe parar ou estacionar sobre a ponte. Os vãos treliçados vieram da ponte sobre o Tenryū da antiga ferrovia Sanshin, hoje linha Iida.

A ponte suporta a linha JR Tadami entre as estações de Aizu-Shiozawa e Aizu-Gamo, junto ao lago Tadami, no rio Tadami. A estrada nacional 252 e as pontes Yoriiwa e Gamo passam nas proximidades. Uma placa na ponte Yoriiwa (estrada 252) proíbe parar sobre ela, devido aos fotógrafos que ali se juntam.

Os dois vãos treliçados de 62,4 m não foram feitos para esta ponte: a Mitsubishi Kobe fabricou-os em 1936 para a ponte sobre o Tenryu da linha Iida, e aqui foram reutilizados. O 14.º vão é também uma viga recuperada da linha Iida. Os fotógrafos esperam o comboio a partir da ponte Yoriwa, na estrada 252, onde uma placa da província de Fukushima proíbe parar.