Long Bien Bridge

Long Bien Bridge é uma passagem ferroviária em Hanói, Vietnã, que se estende por 1.680 metros e liga o centro ocidental da cidade à margem leste. A estrutura repousa sobre 19 vãos de aço, cada um com cerca de 45 metros de largura, que se estendem sobre o Rio Vermelho.

Construída entre 1899 e 1902 pelos engenheiros franceses Daydé & Pillé, foi a primeira construção de aço sobre o Rio Vermelho. Durante os bombardeios da Guerra do Vietnã, sofreu danos graves várias vezes e depois foi reparada com seções de substituição.

Esta passagem leva o nome do bairro situado na margem leste do Rio Vermelho e é usada diariamente por pessoas que se deslocam de bicicleta ou moto para o trabalho. Muitos moradores a atravessam cedo pela manhã, quando o tráfego permanece calmo e o sol nasce sobre a água.

Os pedestres podem usar as faixas externas enquanto os trens circulam na via central, por isso é útil prestar atenção aos anúncios. O acesso está disponível em ambas as extremidades, e atravessar a pé leva cerca de 20 a 30 minutos dependendo do ritmo.

As vigas de aço originais ainda carregam marcações gravadas das oficinas francesas onde foram fabricadas há mais de 120 anos. Alguns dos pilares laterais também mostram marcas de balas dos ataques aéreos durante as décadas de 1960 e 1970.