Schiffbrücke über den Bosporus

O Schiffbrücke sobre o Bósforo era uma estrutura flutuante feita de navios ancorados que atravessava o estreito entre Ásia e Europa. A ponte consistia em múltiplos navios amarrados juntos com cordas, permitindo que soldados a pé e cavalos cruzassem de um continente para o outro.

O rei persa Dario I ordenou a construção da ponte de ponton em 513 a.C. como passagem para seu exército até à Trácia. O engenheiro Mandrocles de Samos projetou a estrutura de aproximadamente 880 metros de comprimento usando navios do tipo galé.

A localização da ponte perto da atual Fortaleza Rumeli apareceu no mapa do Bósforo antigo de Jean-Denis Barbié du Bocage de 1784.

A travessia foi projetada para lidar com grandes formações militares com cavalos e equipamentos, capaz de mover milhares de soldados diariamente. A profundidade do estreito exigia técnicas de ancoragem especiais para manter os navios estáveis contra a corrente.

As profundidades extremas da água de cerca de 67 metros tornaram impossíveis os métodos convencionais de ancoragem, forçando Mandrocles a desenvolver um sistema inovador de cordas. Esta solução era tão notável que ganhou fama retratada em moedas antigas e representações contemporâneas.

Início: 513 AEC

Coordenadas GPS: 41.08722,29.06068

Última atualização: 14 de dezembro de 2025 às 08:02