Ponte Vasco da Gama, Ponte estaiada sobre o Rio Tejo em Lisboa, Portugal.
A Ponte Vasco da Gama estende-se por 12.345 metros sobre o Rio Tejo, com seis faixas de tráfego suportadas por pilares de concreto em forma de H.
A construção desta infraestrutura começou em 1995 e terminou em 1998, marcando o 500º aniversário da viagem do explorador português à Índia.
A ponte homenageia Vasco da Gama, o navegador português que estabeleceu a primeira rota marítima entre Europa e Índia em 1498.
Os veículos que seguem para o norte pagam pedágio na praça de Montijo, com tarifas de 3,20 euros para carros até 13,55 euros para caminhões.
As fundações da ponte estendem-se por 95 metros abaixo do nível do mar, incorporando sistemas hidráulicos que permitem movimentos durante eventos sísmicos.
Localização: Parque das Nações
Localização: Sacavém e Prior Velho
Localização: Samouco
Localização: Alcochete
Início: 1995
Arquitetos: Michel Virlogeux, Charles Lavigne, Armando Rito
Abertura oficial: 29 de março de 1998
Altura: 155 m
Comprimento: 12.345 m
Maior extensão: 420 m
Feito de: reinforced concrete, prestressed concrete
Coordenadas GPS: 38.76219,-9.04331
Última atualização: 28 de novembro de 2025 às 08:38
Esta seleção apresenta estruturas de transporte de importância técnica e histórica. Inclui pontes, túneis e viadutos de diferentes países. Estas construções conectam regiões e permitem o transporte através de barreiras naturais.
Esta coleção reúne pontes e estruturas de engenharia que marcam a história das infraestruturas modernas ao redor do mundo. Construções como a ponte Akashi-Kaikyo no Japão, com sua extensão de 3.911 metros, ou o complexo de 37 quilômetros da ponte-túnel da baía de Chesapeake na Virgínia, demonstram os avanços técnicos feitos para atravessar obstáculos naturais. Esses trabalhos incluem pontes suspensas, estaiadas e viadutos, que frequentemente estabelecem recordes de comprimento ou altura. Desde a ponte Confederation que liga a Ilha do Príncipe Eduardo ao New Brunswick em condições climáticas extremas, até a ponte de Øresund que conecta a Dinamarca à Suécia, essas estruturas alteram a geografia e facilitam a troca entre regiões. A ponte Vasco da Gama em Lisboa, a ponte de Normandie sobre o Sena em Honfleur, ou a ponte Yavuz Sultan Selim em Istambul exemplificam como a engenharia moderna atende às necessidades de transporte, adaptando-se às restrições geográficas de cada local.
Esta coleção apresenta pontes suspensas reconhecidas pelas suas soluções técnicas e pelo seu papel no desenvolvimento urbano. A ponte Akashi-Kaikyō no Japão abrange 1.991 metros entre as suas duas torres, a maior distância deste tipo no mundo. A Golden Gate em São Francisco demonstra a engenharia dos anos 1930 com o seu vão principal de 1.280 metros. Em Nova Iorque, a ponte do Brooklyn liga Manhattan ao Brooklyn desde 1883 e serve como referência inicial na construção moderna de pontes. A ponte Humber em Inglaterra deteve o recorde do vão mais longo de 1981 a 1998. Em Istambul, a ponte do Bósforo liga a Europa à Ásia desde 1973 através de um vão de 1.074 metros. A Tower Bridge em Londres combina uma ponte levadiça com elementos de ponte suspensa desde 1894. Estas estruturas documentam a evolução das técnicas de construção ao longo de mais de um século e permanecem como rotas de transporte importantes nas suas respetivas regiões.
Descubra os monumentos de Lisboa, edifícios históricos e museus projetados para crianças. O itinerário inclui castelos, exposições interativas e marcos arquitetônicos. As crianças podem explorar a vida marinha no oceanário, aprender sobre a história da navegação, andar de elétrico histórico e aproveitar grandes parques com playgrounds. A rota combina visitas educativas a museus de ciência com paradas recreativas no zoológico e jardins.
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