Ponte Internacional do Guadiana, Ponte estaiada entre Ayamonte, Espanha e Castro Marim, Portugal.
A Ponte Internacional do Guadiana estende-se por 666 metros sobre o rio, com duas torres que alcançam alturas de 95 e 96 metros.
A construção começou após Portugal e Espanha assinarem um acordo em 1985, seguindo estudos de viabilidade iniciados nos anos 1960.
Esta estrutura representa a passagem terrestre mais meridional entre Espanha e Portugal, conectando as regiões da Andaluzia e do Algarve.
Os veículos atravessam a ponte sem pagar pedágio, embora existam tarifas para continuar na autoestrada portuguesa A22.
A torre espanhola repousa sobre uma ilha artificial construída no leito do rio, enquanto a torre portuguesa assenta em terreno natural.
Localização: Ayamonte
Localização: Castro Marim
Início: 1991
Abertura oficial: 1991
Altura: 20 m
Comprimento: 666 m
Maior extensão: 324 m
Parte de: Portugal–Spain border
Coordenadas GPS: 37.23750,-7.41889
Última atualização: 23 de setembro de 2025 às 12:45
Gustave Eiffel e sua empresa projetaram e construíram pontes metálicas em vários continentes entre as décadas de 1860 e início de 1900. Estas estruturas permitiram ligações ferroviárias e rodoviárias sobre rios, desfiladeiros e vales. As pontes utilizaram ferro forjado e posteriormente aço, com projetos em treliça e arco que representaram métodos de engenharia avançados para sua época. Exemplos deste trabalho encontram-se em Portugal, onde a Ponte Maria Pia atravessa o rio Douro, e em França, incluindo o Viaduto de Garabit sobre o Truyère. No Vietname, a Ponte Long Bien liga Hanói através do Rio Vermelho. Outras estruturas estão no Peru, Bolívia e outros países sul-americanos. Muitas destas pontes permanecem operacionais ou acessíveis como monumentos de engenharia preservados.
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