Port of Bari, Porto mediterrâneo em Bari, Itália

O porto de Bari (BRI) é um porto polivalente do Adriático na Apúlia, dividido entre um porto antigo a sul e uma zona mais recente a norte. O porto histórico tem os molhes Sant'Antonio e San Nicola, com ancoradouros de pesca de 350 e 180 metros e fundos de cerca de 2,5 metros. O porto novo, aberto a NNW, tem cinco bacias e fundos de 3 a 12 metros, e recebe navios com mais de 300 metros de comprimento.

O porto remonta aos tempos romanos quando Bari era conhecida como Barium e servia como um importante ponto marítimo no Adriático. Ao longo dos séculos após a antiguidade o porto evoluiu e se modernizou com novas infraestruturas.

Linhas de ferry ligam Bari a Durrës, Ragusa, Split, Igoumenitsa, Corfu, Patras e Cefalónia, razão pela qual o porto é tradicionalmente chamado de porta da Europa para os Balcãs e o Médio Oriente. Atracam aqui navios da AIDA, Costa, MSC, Phoenix Reisen, Celebrity e Royal Caribbean; o terminal de cruzeiros foi construído na viragem do século.

Chega-se ao porto a partir da Bari Centrale (Piazza Moro) pela linha circular 50 da AMTAB até ao portão da Alfândega e ao terminal de cruzeiros, ou de carro pela saída Bari Nord da autoestrada Bolonha–Tarento ou pela saída 4 da SS16 Adriatica. Um serviço gratuito de autocarros liga a enseada de Marisabella à estação marítima e ao terminal de cruzeiros. O porto abre a NNW e está exposto aos ventos tramontana e mistral.

O porto é um nó central do corredor TEN-T Helsínquia-Valeta da UE, e uma linha de contentores da MSC liga-o ao hub de Gioia Tauro. Os ferries servem Durrës, Split, Rijeka, Igoumenitsa, Corfu, Patras e Cefalónia, enquanto os serviços Ro-Ro chegam a Veneza, Trieste, Patras e Yalova. Em 2018 movimentou pouco mais de 1 milhão de passageiros de ferry e cerca de 573.000 cruzeiristas.