Pamban Bridge, Ponte ferroviária em Tamil Nadu, Índia

A ponte de Pamban é uma ponte ferroviária de 2.065 m sobre o estreito de Palk, entre Mandapam, no continente indiano, e Rameswaram, na ilha de Pamban, Tamil Nadu. Assenta em 143 pilares de betão e tem a meio do percurso uma secção basculante de duas folhas com um vão levadiço do tipo Scherzer. O tabuleiro situa-se 12,5 m acima do nível do mar.

A estrutura foi construída entre 1911 e 1914 como a primeira conexão ferroviária sobre o mar na Índia. Esta construção representou um grande avanço de engenharia na época e transformou o acesso à ilha.

A ligação ferroviária oferece acesso direto aos peregrinos que viajam para Rameswaram, um local sagrado venerado no hinduísmo como um dos destinos mais santos. Muitos viajantes utilizam a rota de trem para alcançar os templos da ilha e participar de cerimônias religiosas.

O tráfego ferroviário nesta ponte cessou definitivamente em dezembro de 2022, quando a corrosão enfraqueceu o vão basculante; os trens para Rameswaram usam agora a nova ponte de Pamban, aberta em abril de 2025. A estrutura antiga é vista a partir da ponte rodoviária Annai Indira Gandhi, aberta em 1988. A desmontagem da ponte velha começou em janeiro de 2026, pelo vão central.

A seção central móvel usa um sistema de folha dupla projetado pelo engenheiro alemão Scherzer. Este mecanismo levanta o vão verticalmente para permitir a passagem de embarcações maiores.