Saint-Étienne bridge, Ponte medieval em pedra em Limoges, França.

A ponte de Saint-Étienne é uma estrutura de pedra com múltiplos arcos estendendo-se cerca de 120 metros através do rio Vienne, conectando diferentes distritos de Limoges. A construção apresenta arcos arredondados característicos que suportam a passagem permitindo o fluxo de água por baixo.

Concluída em 1203 sob a muralha da Cité, a ponte permitiu aos moradores do bairro da catedral atravessar o Vienne sem depender do Château e da sua velha ponte Saint-Martial, a jusante. Duas torres com pontes levadiças defendiam-na. Reparada em 1854, escapou à demolição projetada em 1903 graças ao protesto público e foi classificada monumento histórico em 1907.

A ponte marca o limite a jusante da flutuação de madeira no Vienne: os troncos da floresta do Limousin eram detidos a montante por «ramiers» de madeira construídos por volta de 1760 e destruídos em 1897, e depois armazenados no porto da madeira (port du Naveix). Na margem direita ficavam as casas das lavadeiras, que lavavam a roupa do Château e mais tarde dos burgueses de Limoges até meados do século XX. Os peregrinos da via de Vézelay para Santiago de Compostela ainda o atravessam.

A ponte está agora reservada a peões e continua a ser usada pelos peregrinos de Santiago de Compostela na via de Vézelay. Tem cerca de 5 m de largura, ou 11 m entre o talha-mar de montante e o contraforte de jusante, pelo que se atravessa facilmente a pé. O último arco e a inscrição que recorda as obras de 1619 estão enterrados sob o cais Louis Goujaud.

A ponte marca o limite a jusante da flutuação de madeira no Vienne: os troncos da floresta do Limousin eram detidos a montante por "ramiers" de madeira construídos por volta de 1760 e destruídos em 1897, e depois armazenados no porto de Naveix. Um selo de 12 francos com a ponte e a catedral de Limoges foi emitido em 26 de março de 1955.