Passerelle Eiffel, Ponte ferroviária monumental em Bordeaux, França

A Passerelle Eiffel é uma antiga ponte ferroviária sobre o Garona em Bordéus, de chapas de ferro pudlado rebitadas. O tabuleiro, com 8,60 m de largura, assenta em duas vigas treliçadas de 6,35 m de altura, reforçadas por grandes cruzes de Santo André. A estrutura apoia-se em seis pilares formados por tubos de ferro fundido de 3,60 m de diâmetro cheios de betão, afundados até 17 m de profundidade.

A estrutura foi construída entre 1858 e 1860 e foi um projeto importante e inicial de um engenheiro que se tornou mundialmente famoso depois. Após servir o tráfego ferroviário por mais de 100 anos, foi fechada em 2008 e recebeu proteção de monumento em 2010.

O termo «passerelle» já designava estruturas de ferro antes da construção, como mostra uma planta dos arquivos de Bordeaux Métropole; uma lenda local liga-o erradamente à passarela pedonal de 1862. A ponte unia as redes Paris-Orleães e Midi, eliminando a transferência de carruagem entre as estações de Orleães e Saint-Jean.

A travessia não está aberta ao público no momento e está sendo renovada para eventualmente permitir pedestres e ciclistas. É prudente verificar as condições atuais antes de planejar uma visita.

Gustave Eiffel, então com 26 anos e chefe das obras, saltou para o Garona para retirar um operário que caíra na água durante a construção. O método de caixões de ar comprimido ensaiado aqui foi depois reutilizado em 1887 nas fundações da torre Eiffel.