Garabit Viaduct, Viaduto ferroviário em Ruynes-en-Margeride, França
O Viaduto de Garabit suporta uma única via ferroviária sobre um tabuleiro metálico de 565 m que atravessa o desfiladeiro do Truyère, entre Ruynes-en-Margeride e Val d'Arcomie. A sua estrutura em treliça pintada de vermelho assenta em sete pilares de ferro pudelado, cinco deles sobre blocos de fundação em alvenaria, e um arco parabólico central de 165 m de vão ergue-se de duas bases de alvenaria com aberturas em arco.
Léon Boyer elaborou o projeto e a empresa de Gustave Eiffel construiu-o entre 1880 e 1884, com Maurice Koechlin como engenheiro, na linha de Béziers a Neussargues. O primeiro comboio atravessou-o a 28 de maio de 1888. Foi inscrito como monumento histórico em 1965 e classificado em 2017.
O viaduto suporta a linha de via única de Béziers a Neussargues e é iluminado todas as noites desde 2001. Em agosto de 1984, por ocasião do seu centenário, foi colocada no estacado de acesso em alvenaria uma placa com a inscrição «A Léon Boyer, de Florac, les cantaliens reconnaissants», em memória do engenheiro.
As melhores vistas provêm da estrada abaixo da estrutura, onde estão disponíveis áreas de estacionamento e painéis informativos. Os comboios cruzam a ponte várias vezes por dia, pelo que os visitantes provavelmente verão uma travessia durante a sua estadia.
A construção da barragem de Grandval em 1959 criou um reservatório que elevou o nível da água sob a estrutura em 95 metros. Hoje a estrutura de ferro vermelha reflete-se na água calma do reservatório, mudando a impressão visual que faz.
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