Fuß- und Radwegbrücke über die Rheinstraße, Ponte para pedestres e ciclistas em Darmstadt, Alemanha

A ponte para pedestres e ciclistas é uma passagem que conecta a estação ferroviária principal ao distrito comercial com uma estrutura curva apresentando suportes em forma de V em ambos os lados. Longas rampas em espiral permitem acesso confortável para ciclistas e pessoas com necessidades de mobilidade para atravessar a rua principal.

Os primeiros planos de uma ponte datam de 2005, quando o crescimento do emprego na área da Telekom-City congestionava a única passagem pedonal em Rheinstraße/Zweifalltorweg. A Netzwerkarchitekten venceu o concurso nesse ano, mas dificuldades de financiamento e a descoberta do protegido Heldbock no local obrigaram a uma reformulação, elevando o custo de 1,5 para 6,8 milhões de euros. As obras começaram em outubro de 2019; a ponte abriu a 2 de dezembro de 2020 sem cerimónia devido à pandemia.

O revestimento exterior da ponte é uma construção de nervuras em cinza fosco, enquanto o interior da calha é pintado de vermelho vivo; luzes LED estão embutidas nos corrimãos de aço inoxidável. O projeto de netzwerkarchitekten e TRAGRAUM Ingenieure recebeu uma menção no Deutscher Architekturpreis 2021. A abertura, em 2 de dezembro de 2020, ocorreu sem cerimônia devido à pandemia de coronavírus.

A estrutura é facilmente acessível através de rampas espaçosas que oferecem inclinações suaves para bicicletas e cadeiras de rodas, permitindo a travessia sem escadas íngremes. Quando chove ou as condições estão molhadas, as rampas podem ficar escorregadias, portanto cuidado é necessário ao andar ou circular.

O revestimento exterior da ponte é uma construção de nervuras em cinza fosco, enquanto o interior da calha é vermelho vivo; há LEDs embutidos nos corrimãos de aço inoxidável. As duas rampas em espiral diferem bastante por causa das árvores protegidas e dos edifícios vizinhos. O projeto de netzwerkarchitekten e TRAGRAUM Ingenieure recebeu uma menção no Deutscher Architekturpreis 2021.