Neue Elbebrücke Schönebeck, Ponte estaiada rodoviária em Schönebeck, Alemanha

A Schönebecker Elbauenbrücke é uma ponte rodoviária que atravessa o Elba ao quilómetro fluvial 310,5, a nordeste de Schönebeck. Os seus 1128,5 m dividem-se numa ponte de acesso sul de 309 m e numa norte de 330,5 m, ambas curvas em planta, com a ponte principal de 489 m entre elas. O vão principal de 183,50 m é sustentado por nove pares de cabos em leque a partir de um pilone em forma de A com 73 m na margem esquerda.

Construída no âmbito do realinhamento da Bundesstraße 246a, a ponte foi inaugurada em 27 de agosto de 2013 com um custo líquido de 31,6 milhões de euros. Liga a autoestrada A14 Halle–Magdeburgo às zonas a leste do Elba e alivia a velha ponte de Schönebeck. Em 16 de maio de 2013, a câmara municipal atribuiu-lhe o nome após um inquérito aos leitores do Schönebecker Volksstimme.

O nome foi decidido pela câmara municipal de Schönebeck a 16 de maio de 2013, após um inquérito aos leitores do Schönebecker Volksstimme. A 14 de novembro de 2014, em Londres, a Institution of Structural Engineers atribuiu à obra o Structural Award 2014 na categoria «Highway or Railway Bridge Structures», à frente da Shenyang Hun River Ribbon Bridge; os projetistas Leonhardt, Andrä und Partner foram distinguidos.

A ponte transporta a B246a com duas faixas de 8 m e sem passeio separado, pelo que a travessia é feita em veículo; a velha ponte do Elba continua a ser a passagem do centro de Schönebeck. O pilone em A de 73 m ergue-se na margem esquerda, e o vão principal de 183,5 m vê-se dos prados e diques do Elba.

A ponte venceu o Structural Award 2014 da Institution of Structural Engineers na categoria «Highway or Railway Bridge Structures», entregue em Londres a 14 de novembro de 2014. Superou a Shenyang Hun River Ribbon Bridge, na China; o júri elogiou a sua elegância sóbria e chamou-lhe um verdadeiro marco.