Dyckerhoffbrücke, Ponte pedestre em arco em Wiesbaden, Alemanha

O Dyckerhoffbrücke é uma ponte para pedestres em Wiesbaden com um sistema de arco de concreto que conecta dois bairros e é feito de concreto protendido. A estrutura apresenta arcos proeminentes que distribuem o peso uniformemente e permitem uma travessia segura.

A Dyckerhoffbrücke foi construída em 1967 como estrutura de betão pré-esforçado erguida em consola, vencendo a saída do porto de Schierstein com um arco de 96,40 m. Foi a primeira ponte na Alemanha a usar em grande parte betão leve para reduzir as cargas. O projeto começou em 1964, quando a cimenteira Dyckerhoff celebrou o seu centenário e ofereceu a ponte juntamente com a cidade de Wiesbaden.

A ponte deve o nome à fábrica de cimento Dyckerhoff, que celebrou o seu centenário em 1964 e ofereceu a obra em conjunto com a cidade de Wiesbaden. O seu arco de 96,40 m atravessa a saída do porto de Schierstein, no quilómetro fluvial 506,0 do Reno.

A ponte atravessa a saída do porto ao quilómetro fluvial 506,0 do Reno e liga as margens do porto de Schierstein; o arco de 96,40 m atravessa-se apenas a pé, pelo que os ciclistas desmontam. A estrutura foi executada em consola a partir dos dois lados, sem apoios provisórios na água.

A ponte foi a primeira da Alemanha a usar em grande escala betão leve, reduzindo o seu peso próprio. A fábrica de cimento Dyckerhoff doou-a à cidade de Wiesbaden pelo seu centenário, e o projeto começou em 1964, três anos antes da inauguração em 1967.