Tsing Yi Bridge, Ponte rodoviária nos Novos Territórios, Hong Kong.

A Ponte de Tsing Yi é uma ponte rodoviária de 610 metros sobre o canal Rambler, entre a ilha de Tsing Yi e a antiga ilha Pillar em Kwai Chung. Tem cinco pares de braços de betão pré-esforçado apoiados por suportes a 18 metros acima da água, com caixões redondos no fundo do mar. As suas secções caixão ocas albergam cabos elétricos, dois tubos de petróleo e tubos de água para a ilha de Tsing Yi. O tabuleiro reserva 7 metros para veículos e um passeio de 1,5 metros de cada lado.

As obras começaram em setembro de 1971 sob o empreiteiro Gammon Construction, financiadas por uma joint venture de seis empresas da ilha com uma contribuição governamental de 7,5 milhões de dólares de Hong Kong. A ponte foi inaugurada em 28 de fevereiro de 1974, com um custo de 21 milhões de dólares de Hong Kong, presidida pelo governador Sir Murray MacLehose. Permaneceu como a única ligação fixa a Tsing Yi até à abertura da ponte norte de Tsing Yi em 1987, altura em que foi renomeada ponte sul de Tsing Yi.

Até à abertura da ponte norte de Tsing Yi em 1987, era a única ligação fixa da ilha ao continente. Quando o porto de Kwai Chung fechava por causa de tufões, os camiões à espera bloqueavam a ponte e os residentes habituaram-se a atravessá-la a pé. No décimo aniversário da ponte realizou-se um carnaval no campo de futebol junto à Chan Lai So Chun Memorial School, em Cheung Ching Estate.

A ponte tem duas faixas no sentido de Kwai Chung e um passeio pedonal de 1,5 metros de cada lado. É a única travessia do canal Rambler aberta a ciclistas, pois as outras pontes são vias rápidas ou proíbem bicicletas. Navios com mais de 17 metros não podem passar por baixo.

As ilhas protetoras posicionadas sob a ponte mantêm os navios a uma distância segura e previnem possíveis colisões que poderiam interromper o fluxo de tráfego. Este sistema de segurança demonstra como a infraestrutura foi cuidadosamente projetada para separar o tráfego marítimo do rodoviário.