Chittagong Ship Breaking yard, Estaleiro de desmonte naval em Faujdarhat, Sitakunda, Bangladesh

A instalação de desmantelamento de navios de Chittagong é um vasto complexo industrial espalhado pela costa onde centenas de locais de trabalho desmontam embarcações em materiais recuperáveis. Os estaleiros usam praias de areia como superfícies de trabalho, onde as equipes com maçaricos de corte e ferramentas manuais removem sistematicamente seções de metal e outros componentes.

A instalação começou nos anos 1960 quando trabalhadores locais desmontaram um navio encalhado, estabelecendo o que se tornaria uma indústria importante. Ao longo das décadas, esse esforço inicial cresceu e se tornou uma das maiores fontes de matérias-primas e emprego da região.

A indústria começou em 1965, quando a Chittagong Steel House comprou o navio grego encalhado M D Alpine e o mandou desmantelar. O desmantelamento comercial veio em 1974, quando a Karnafully Metal Works Ltd comprou o navio paquistanês danificado Al Abbas. Hoje muito do que é retirado dos navios — portas, equipamentos de cozinha, camas — é vendido em Chittagong e arredores.

Os estaleiros estendem-se pela faixa costeira de Sitakunda, em Faujdarhat, cerca de 20 km a noroeste de Chittagong. Estranhos já não são bem-vindos devido ao mau historial de segurança, pelo que o local não está aberto a turistas, embora a indústria tenha sido outrora uma atração. A observação limita-se ao que é visível de fora da praia de trabalho.

O estaleiro processa uma parte significativa da reciclagem mundial de navios e fornece à economia nacional o aço recuperado para projetos de construção e manufatura. Essa atividade industrial concentrada em uma praia transforma diretamente embarcações antigas em materiais para novos edifícios e infraestrutura.