Radetzkybrücke, Ponte protegido como monumento em Viena, Áustria

A Radetzkybrücke é a última ponte sobre o rio Wien antes de este chegar ao canal do Danúbio e liga a Uraniastraße, na Innere Stadt, à Radetzkystraße, no distrito de Landstraße. A sua estrutura de ferro, construída em 1899-1900 segundo projetos de Josef Hackhofer e Friedrich Ohmann, tem duas vigas em arco assentes num único pilar de pedra. Ornamentos Art Nouveau decoram-na e as suas guardas seguem o modelo do Stadtbahn de Otto Wagner.

A estrutura atual foi erguida em 1900 seguindo os projetos de Josef Hackhofer e Friedrich Ohmann como parte do projeto de regulação do rio Wien. O projeto foi parte da grande reestruturação urbana do curso do rio no início do século XX.

A ponte deve o nome ao marechal Joseph Radetzky von Radetz, e esse nome é usado desde 1869. Os dois faróis de pedra, acrescentados em 1907-1908, desapareceram na guerra e foram reconstruídos em 1991 a partir de fotografias antigas; hoje erguem-se nas cabeceiras da ponte.

A ponte pode ser atravessada a pé ou de bicicleta e oferece espaço para tráfego de carros e bondes. A travessia oferece acesso fácil entre Uraniastraße na Innere Stadt e Radetzkystraße no distrito de Landstraße.

A ponte apresenta decorações Art Nouveau e corrimãos projetados por Otto Wagner que são típicos de seus projetos ferroviários urbanos. É um dos últimos cruzamentos antes do rio Wien encontrar o Canal do Danúbio e exibe o estilo característico de Wagner em suas fixações.