Rogers Pass, Passagem montanhosa nas Montanhas Selkirk, Colúmbia Britânica, Canadá

Rogers Pass é uma passagem montanhosa através das Montanhas Selkirk a aproximadamente 1330 metros de elevação, atravessando florestas densas e terreno escarpado. A rota conecta regiões em ambos os lados da cadeia montanhosa através de um vale com curvas acentuadas e encostas expostas.

Em 1881, a Canadian Pacific Railway ofereceu ao major A.B. Rogers 5.000 dólares e o direito de dar seu nome a um passo nas Selkirk. Ele chegou ao cume pelo oeste em 28 de maio de 1881 e confirmou a rota pelo leste em 24 de julho de 1882. Rogers recusou-se a descontar o cheque até que o gerente William Cornelius Van Horne acrescentasse um relógio de ouro. A ferrovia cruzou o passo em 1885.

O centro de visitantes Rogers Pass, sede da administração do parque, exibe material sobre as galerias de proteção contra avalanches e a avalanche de 1910 que matou 62 pessoas, origem do túnel Connaught. O passo recebe turistas desde 1886 e leva o nome do major A.B. Rogers, que só descontou o cheque de 5000 dólares depois de receber um relógio de ouro.

A Rodovia Transcanadense oferece acesso o ano inteiro, embora a condução no inverno exija cautela devido às fortes nevadas e risco de avalanches. As visitas no verão são mais fáceis e seguras, enquanto a limpeza de neve e o controle de avalanches funcionam intensamente durante os meses mais frios.

O passo recebe cerca de dez metros de neve a cada inverno, que alimentam 134 corredores de avalanches. Depois de uma avalanche matar 62 pessoas a limpar a linha em 1910, a CP abriu o túnel Connaught, de 8,1 km, o mais longo da América do Norte quando inaugurado em 1916; o túnel Mount Macdonald, de 14,7 km, veio em 1988.