Kettle Falls Bridges, Pontes ferroviária e rodoviária em Kettle Falls, Washington, Estados Unidos.

As Kettle Falls Bridges são duas estruturas de aço em balanço que atravessam o rio Columbia com comprimento combinado de cerca de 386 metros e um vão principal de aproximadamente 183 metros. A ponte norte transporta a Kettle Falls International Railway, enquanto a sul gerencia o tráfego na State Route 20 e U.S. Route 395.

Construídas em 1941, as pontes substituíram estruturas anteriores que foram submersas por níveis d'água mais altos do projeto da barragem Grand Coulee. Este projeto tornou-se essencial para reconectar a região após a infraestrutura antiga desaparecer sob a água.

A estrutura metálica da ponte rodoviária foi fabricada pela L. Romano Engineering Company de Seattle, com projeto de R. W. Finke, do Washington Department of Highways. Os contraventamentos em canais perfurados refinavam os canais treliçados da Grand Coulee Bridge de 1935, e o projeto foi repetido em maior escala na Northport Bridge, em 1948.

A ponte rodoviária suporta duas faixas da State Route 20 e da U.S. Route 395, com uma passagem de 1,1 m no lado sul; o vão ferroviário paralelo não está aberto a pedestres. O tabuleiro fica cerca de 15 m acima do reservatório no nível normal, e as duas rodovias seguem juntas para leste por 20 km até Colville.

Durante o rebaixamento do reservatório entre 1966 e 1974 para a terceira central de Grand Coulee, as antigas corredeiras de Kettle Falls ficaram parcialmente expostas a montante das pontes. O tabuleiro rodoviário fica cerca de 15 m acima do nível normal do lago, embora a barragem tenha elevado o Columbia aqui em mais de 30 m.