Benicia–Martinez Bridge, Pontes rodoviária e ferroviária em Martinez, Estados Unidos

A ponte Benicia–Martinez é um conjunto de três pontes paralelas que cruzam o estreito de Carquinez no norte da Califórnia, formado por uma ponte ferroviária e duas pontes rodoviárias. O sistema inteiro estende-se por aproximadamente 2,7 quilômetros e liga as duas cidades situadas em margens opostas do estreito.

A ponte ferroviária foi construída em 1930 como substituta do serviço de balsas da Southern Pacific Railroad através do estreito de Carquinez. O primeiro vão rodoviário abriu em 1962 para transportar o tráfego de automóveis, e um segundo vão rodoviário foi acrescentado mais tarde após o crescimento do tráfego na região.

A estrutura leva o nome das duas cidades que liga, Benicia e Martinez, através do estreito de Carquinez. Quem atravessa hoje costuma ver abaixo navios de carga e balsas que seguem a mesma via fluvial que antes servia como única ligação entre as duas margens.

A faixa de rodagem em direção norte conduz cinco faixas através do estreito e inclui sistemas de pedágio automáticos que capturam os veículos enquanto passam. O vão rodoviário em direção sul oferece quatro faixas e uma ciclovia dedicada para pedestres e ciclistas, permitindo uma travessia segura afastada do tráfego de automóveis.

A ponte ferroviária levadiça tem 1.708 m de comprimento: é a ponte ferroviária mais longa a oeste do Mississípi e a segunda da América do Norte. O vão levadiço deixa 291 pés de passagem horizontal, com 70 pés de altura livre fechado e 135 pés aberto. Por ela passam trens de carga da Union Pacific e da BNSF e 36 trens programados da Amtrak em cada dia útil, incluindo o California Zephyr e o Coast Starlight.