West Gate Bridge, Ponte estaiada rodoviária em Melbourne, Austrália.

A West Gate Bridge é uma ponte estaiada de aço com caixão sobre o rio Yarra, em Melbourne, com dez faixas em duas faixas de rodagem. O seu vão fluvial de 848 metros inclui um vão principal de 336 metros, e o tabuleiro eleva-se 58 metros acima da água. O pilar central de aço ergue-se acima do tabuleiro, com cabos diagonais estendidos até à faixa de rodagem.

A construção começou em 1968 e terminou em 1978, depois de um colapso em 1970 ter interrompido o projeto e conduzido a novas normas de segurança na engenharia de pontes. O desastre trouxe mudanças nas regulamentações técnicas que foram posteriormente adotadas em toda a Austrália.

O nome refere-se à sua posição como porta ocidental a partir do centro da cidade, e os viajantes a atravessam todos os dias para chegar aos bairros industriais. Um parque memorial na base da construção convida os visitantes a pararem e homenagearem os trabalhadores que morreram durante a obra, tornando o local num ponto de memória e rotina quotidiana.

Peões e ciclistas não podem usar a faixa de rodagem; o ferry Westgate Punt atravessa o Yarra mesmo por baixo da ponte, entre um cais junto ao Westgate Park e outro ao lado do museu Scienceworks. Funciona a pedido nas horas de ponta dos dias úteis e das 10h00 às 17h00 aos fins de semana e feriados. Os acessos expostos fazem com que ventos fortes possam encerrar a passagem a motos e veículos altos.

O vão de aço de 112 metros entre os pilares 10 e 11 caiu de 50 metros em 15 de outubro de 1970, matando 35 trabalhadores; o impacto abalou edifícios a centenas de metros. A ponte foi concluída em 1978 por 202 milhões de dólares australianos e a portagem foi abolida em 1985 sob o governo de John Cain. Um memorial junto à ponte recorda as vítimas.