Manilla railway underbridges

As passagens ferroviárias de Manilla são duas estruturas que cruzam Borah Creek e Oakey Creek, construídas com treliças Howe em madeira e projetos de deck aberto. Os trilhos ferroviários repousam diretamente em vigas horizontais sustentadas por estruturas de madeira, criando um sistema simples e eficaz para o transporte de trens.

Estas estruturas foram construídas entre 1907 e 1908 pela New South Wales Government Railways como parte da nova linha ferroviária conectando Tamworth e Barraba. Representavam os primeiros desenvolvimentos de infraestrutura para ligar áreas do interior à rede ferroviária em expansão.

As pontes receberam reconhecimento no Registro do Patrimônio Estadual de Nova Gales do Sul em 1999, destacando sua relevância na engenharia ferroviária.

As passagens são visíveis das estradas locais que passam sob a linha ferroviária, permitindo boas vistas das estruturas do nível do solo. A melhor abordagem é dirigir da cidade de Manilla, pois ambos os locais estão a uma curta distância do centro da cidade.

A ponte de Borah Creek estende-se por sete seções com três vãos centrais de 10 metros, enquanto a ponte de Oakey Creek tem cinco vãos.

Localização: New South Wales

Coordenadas GPS: -30.64800,150.65700

Última atualização: 14 de dezembro de 2025 às 15:14