Morpeth Bridge, Ponte patrimonial em Morpeth, Austrália.

A Ponte de Morpeth é uma ponte rodoviária que atravessa o rio Hunter no sudeste de Nova Gales do Sul, com vãos de treliça de madeira suportados por pilares de cilindros de ferro. A estrutura inclui três vãos principais com seções mais curtas se estendendo para ambas as margens.

A construção começou em 1896 em resposta aos pedidos de residentes locais para substituir o serviço de balsa operado manualmente, com a abertura oficial em 1898. A estrutura sobreviveu a muitas inundações desde então e exigiu trabalhos periódicos de manutenção.

A ponte substituiu uma barca movida à mão, e a inauguração a 15 de junho de 1898 contou com o secretário colonial J.H. Young e vários deputados, cujos discursos lembraram ao público que devia retribuir-lhes com o voto nas eleições seguintes. A banda de música de Morpeth e um longo desfile de crianças em idade escolar animaram a cerimónia.

A ponte é mais fácil de atravessar durante o clima seco, pois os níveis altos de água podem tornar as estradas de acesso perigosas. Os visitantes devem dirigir com cuidado e observar o outro tráfico, especialmente quando a superfície da estrada está molhada.

A treliça de Percy Allan usava elementos de madeira emparelhados, permitindo substituir qualquer peça sem fechar a ponte nem escorar as treliças por baixo. Sapatas de ferro fundido em cada junta garantiam a transmissão de esforços, e tirantes nas verticais corrigiam a retração da madeira.