South Lawn car park, estrutura de estacionamento em Melbourne, Austrália

O South Lawn car park é um estacionamento da Universidade de Melbourne construído em 1971-72. É composto por cascas de concreto armado com perfis parabólicos apoiadas em colunas curtas, que envolvem tubos de drenagem do solo acima. O teto sustenta o South Lawn, com grandes árvores plantadas nas concavidades profundas das formas de concreto.

O parque de estacionamento foi proposto no Campus Master Plan de Bryce Mortlock, de 1970, para responder à crescente procura de lugares sem alterar a paisagem do núcleo universitário. A Loder and Bayley, com a Harris, Lange and Partners, preparou os projetos sob a direção do engenheiro Jan van der Molen. Dezoito recursos foram apresentados ao Building Regulations Committee antes da aprovação. As obras decorreram de maio de 1971 a novembro de 1972, e a estrutura foi inscrita no Victorian Heritage Register em 6 de abril de 1994.

A entrada leste incorpora uma porta de uma casa de 1745 em St Stephen's Green, Dublin. A entrada oeste é construída com um portal recuperado, ladeado por duas figuras de Atlas dos escritórios demolidos do Colonial Bank na Elizabeth Street. Esses fragmentos dão às entradas do estacionamento um caráter incomum.

O parque fica sob o South Lawn, com a entrada leste voltada para o gramado junto ao Old Quad e a oeste diante da Biblioteca Baillieu e do Edifício John Medley. A cobertura é um gramado plantado cortado por caminhos, de modo que os pedestres passam por cima da estrutura. O interior é um estacionamento em funcionamento: entre a pé com cuidado e atenção aos veículos e ao pé-direito baixo.

O teto do estacionamento é o próprio South Lawn: as bacias de concreto são fundas o bastante para conter a terra de árvores grandes, e as colunas abrigam tubos que drenam o plantio acima. Miles Lewis chamou a estrutura de projeto não residencial mais importante do país na época. Mais tarde, serviu de garagem policial no primeiro filme Mad Max.