Sandridge Bridge, Ponte pedestre de aço em Melbourne, Austrália

A Sandridge Bridge é um ponte de aço para pedestres e ciclistas que atravessa o rio Yarra na diagonal, conectando o centro de Melbourne ao bairro de Southbank. Seu vão de 178 metros permite a passagem direta da estação Flinders Street para o Arts Centre Melbourne.

A primeira ponte abriu em 1853 para a primeira ferrovia a vapor da Austrália, de Flinders Street a Sandridge (hoje Port Melbourne); um cavalete de madeira de duas vias substituiu-a em 1859. A atual ponte de vigas de aço, projetada pela Victorian Railways e construída pela David Munro & Co a partir de 1886, foi inaugurada em 1888 como a primeira ponte ferroviária de quatro vias da Austrália, com o jovem John Monash entre a mão de obra. Os trens cessaram em 1987 e ela reabriu em 2006 como via pedonal e ciclável.

The Travellers, do artista Nadim Karam, é um conjunto de dez esculturas abstratas que representam os imigrantes que chegaram de trem de Station Pier. Nove delas se movem pela ponte sobre bogies numa sequência de 15 minutos. Painéis de vidro informam sobre os povos indígenas australianos e os países de origem dos imigrantes, do Afeganistão ao Zimbábue.

A ponte é exposta ao vento e condições climáticas, então vista-se adequadamente e esteja preparado para mudanças. O caminho acomoda pedestres e ciclistas, mas os ciclistas devem descer das bicicletas quando há muito tráfego.

A ponte cruza o Yarra num ângulo de 33 graus em relação à margem; foi uma das primeiras estruturas ferroviárias de Melbourne a usar vigas de aço em vez de ferro. Em cada margem as vigas assentam em contrafortes de pedra azul e tijolo, e no lado sul a estrutura continuava como viaduto de tijolo. Um jovem estudante de engenharia, John Monash, mais tarde comandante das tropas australianas na Primeira Guerra Mundial, trabalhou na construção.