Caminho do Proença, Trilha histórica em Magé, Brasil.

O Caminho do Proença era uma rota colonial que partia do porto de Estrela, no fundo da baía de Guanabara, seguia o rio Inhomirim e subia a serra da Estrela até Itamaraty. Dali seguia o rio Piabanha por Correias e Itaipava, desviava-se para Santana de Cebolas e entroncava no Caminho Novo em Santo Antônio da Encruzilhada. Alguns trechos conservam pedras irregulares do calçamento mandado fazer pela Coroa portuguesa em 1802.

Entre 1722 e 1725, o sargento-mor Bernardo Soares de Proença, proprietário de terras em Suruí, abriu esta variante do Caminho Novo, evitando a subida íngreme por Xerém ao seguir o rio Inhomirim. Reduziu o trajeto do Rio de Janeiro a Vila Rica de quatorze para dez dias. Em 1802, a Coroa portuguesa mandou calçá-lo com pedras irregulares, das quais restam vestígios.

O caminho era uma variante do Caminho Novo e, no século XVIII, levava comerciantes, escravos, mercadorias e o ouro das Minas Gerais até o porto de Estrela, no fundo da baía de Guanabara. Tropeiros e viajantes logo passaram a preferi-lo à subida mais íngreme por Xerém. Sua existência também deu origem a Petrópolis: Dom Pedro I passou por aqui em março de 1822 e depois comprou a fazenda do Córrego Seco.

A entrada da trilha começa de Magé e segue um caminho montanhoso que requer calçado resistente e certa condição física. Os visitantes devem começar cedo e estar preparados para mudanças climáticas em elevações mais altas.

O pavimento original de 1802 com suas pedras irregulares ainda é visível em vários trechos e mostra o artesanato tradicional da época colonial. Essa superfície original é um dos poucos exemplos sobreviventes de construção de estradas desse período na região.