Ponte metálica Dr. Dinis Assis Henning

A Ponte Metálica Rio Negro-Mafra é uma ponte de rodovia feita de ferro e madeira que atravessa o Rio Negro entre Rio Negro no estado do Paraná e Mafra em Santa Catarina. A estrutura consiste em treliças de ferro com piso de madeira, apoiada por alvenaria de pedra ao longo das margens que se estendem além do arcabouço metálico.

A ponte foi construída em 1896 pelas estaleiros Compagnie Dyle et Baccalan em Lovaina, Bélgica, e montada no local dentro de um ano. Surgiu como um projeto de infraestrutura chave para conectar as regiões em crescimento do sul do Brasil.

A ponte liga os estados do Paraná e de Santa Catarina, servindo como uma passagem significativa entre duas regiões vizinhas com identidades locais distintas. Os habitantes de ambos os lados a usam diariamente e a veem como mais do que infraestrutura, considerando-a um símbolo de conexão entre suas comunidades.

A estrutura sobre o rio é relativamente baixa e estreita, portanto os motoristas devem proceder com cuidado ao atravessar e observar o tráfego em sentido contrário. Os visitantes podem melhor observar os apoios de alvenaria de pedra a partir das margens do rio, onde a construção geral se torna mais clara para entender.

Os apoios de alvenaria de pedra nas margens do rio se estendem além da estrutura metálica, gerando debate entre historiadores sobre as intenções de design original. Alguns estudiosos sugerem que essa proporção incomum pode resultar de confusões durante o processo de planejamento ou construção.