Ponte metálica Dr. Dinis Assis Henning, Ponte rodoviária sobre o rio Negro em Mafra, Brasil

A Ponte Metálica Dr. Dinis Assis Henning, conhecida como Ponte Metálica, é uma ponte de ferro sobre o rio Negro que liga Mafra, em Santa Catarina, a Rio Negro, no Paraná. O vão metálico mede 71,46 m de comprimento, 7 m de largura e 8,10 m de altura, com viadutos de acesso em alvenaria nas duas margens, totalizando 110 m de comprimento. O vão metálico é mais curto que os taludes de alvenaria que une.

Construída nos estaleiros da Compagnie Dyle et Baccalan, em Lovaina, na Bélgica, a ponte foi montada no local em um ano e inaugurada em 22 de novembro de 1896, no mandato do governador do Paraná José Pereira dos Santos Andrade, ao custo de 728 contos e 728 mil réis. Até então, a travessia do rio Negro era feita por barcos. Fechada ao trânsito no fim do século XX para restauro, foi reaberta em 2000.

A ponte é conhecida popularmente como "Ponte Metálica" e é o maior monumento da região, tombada pelo Conselho Estadual de Cultura de Santa Catarina em 28 de setembro de 1999. Fica numa área que é marco histórico-geográfico de disputas territoriais entre Santa Catarina e Paraná, e os governos dos dois estados confirmaram seu valor com o tombamento.

A estrutura sobre o rio é relativamente baixa e estreita, portanto os motoristas devem proceder com cuidado ao atravessar e observar o tráfego em sentido contrário. Os visitantes podem melhor observar os apoios de alvenaria de pedra a partir das margens do rio, onde a construção geral se torna mais clara para entender.

O comprimento oficial da ponte, 71,46 metros, é menor que o dos taludes de alvenaria que margeiam o rio Negro, sem explicação estabelecida. Uma hipótese diz que os engenheiros mediram a largura do rio na época da seca; uma versão popular conta que foram construídas duas pontes na Bélgica e que a mais curta, destinada a um rio africano de nome homônimo, foi montada no Brasil.