Puente ferroviario Biobío en Coihue, Ponte ferroviária sobre o rio Biobío entre Los Ángeles e Negrete, Chile.

A ponte ferroviária do Biobío liga Los Ángeles e Negrete atravessando o rio com extensão de aproximadamente 500 metros. Ela se apoia em pilares de ferro preenchidos com concreto distribuídos em intervalos regulares.

A Dirección de Obras Públicas encomendou a ponte para substituir passagens provisórias, com projetos do engenheiro Enrique Budge Prats aprovados no final de 1888. A empresa chilena Lever, Murphy y Compañía de Valparaíso venceu a licitação de 1889 contra um sindicato norte-americano e construiu-a em 1890. Em 1931 as vigas foram suspensas por uma corrente parabólica ancorada nos encontros, e por volta de 1947 a treliça foi substituída por uma do tipo Warren.

A ponte representa uma conexão crucial na Rede Ferroviária Sul do Chile, ligando as estações de Santa Fe e Coihue para o transporte regional.

A ponte fica perto da localidade de Coihue, entre os municípios de Los Ángeles e Negrete, e integra a linha Red Sur da EFE entre as estações de Santa Fe e Coihue. O tabuleiro ferroviário está entre 10 e 14 metros acima do rio, altura que depende da vazão e não da estação do ano. Os pilares tubulares estão enterrados cerca de 12 metros abaixo do leito do rio.

A ponte não foi reconstruído: em 1931 as vigas em treliça foram reforçadas com uma corrente parabólica ancorada nos encontros, e por volta de 1947 a treliça foi substituída por uma do tipo Warren. A estrutura original pesava cerca de 1.100 toneladas de ferro.