San Joaquin River Viaduct, Ponte ferroviária de alta velocidade entre os condados de Fresno e Madera, Estados Unidos

O Viaduto do Rio San Joaquin é uma ponte ferroviária que atravessa o vale do rio San Joaquin conectando os condados de Fresno e Madera. Sua estrutura de concreto reforçado foi projetada para permitir a passagem segura de trens sobre o leito do rio.

Em 2012, a cidade de Fresno recomendou uma ponte em arco passante com arcos de retorno para ligar aos segmentos de viga-caixão adjacentes. A obra integra o Pacote de Construção 1 do California High-Speed Rail, adjudicado em agosto de 2013; em fevereiro de 2015 fizeram-se ensaios de carga statnamic no leito do rio e a construção começou em abril de 2016. O betão do arco leste foi colocado até fevereiro de 2019 e o viaduto foi dado como concluído em maio de 2021.

Em 2012, a cidade de Fresno pediu uma ponte em arco passante com arcos de retorno, para que a estrutura se ligasse aos vãos de viga-caixão vizinhos e marcasse a entrada norte de Fresno. Os desenhos conceptuais de 2016 eliminaram esses arcos de retorno, restando o arco de betão betonado em 2019 e concluído em maio de 2021.

O viaduto cruza o rio San Joaquim imediatamente a montante das pontes da Union Pacific e da California State Route 99, no norte urbano de Fresno. Os trilhos passam também sobre a Herndon Avenue e a Golden State Boulevard, de onde se avistam os arcos de betão e a pérgula sobre a Fresno Subdivision da Union Pacific. A travessia do rio fica na fronteira entre os condados de Fresno e Madera.

A travessia do rio fica imediatamente a montante de outras duas pontes sobre o San Joaquin: a ponte ferroviária da Union Pacific e a ponte da California State Route 99. Os arcos de concreto do viaduto foram concretados no local em 2019, com as equipes montando a fôrma do arco oeste enquanto o concreto era lançado no arco leste.