Sturgeon Bay Bridge

A Ponte de Sturgeon Bay é uma ponte basculante móvel que atravessa o canal de navegação com um mecanismo de elevação de dupla folha. A estrutura possui treliças tipo Warren e Parker que permitem que o vão se eleve para a passagem de embarcações, suportando o tráfego de veículos.

A estrutura foi concluída em 1931 pela empresa de engenharia Keller & Harrington de Chicago como primeira travessia gratuita da baía. Posteriormente foi reconhecida no Registro Nacional de Locais Históricos, reconhecendo sua importância como uma realização da engenharia do início do século 20.

A ponte conecta os dois lados da baía e é um elo vital na vida cotidiana dos moradores locais. Define a paisagem da costa e os visitantes a reconhecem frequentemente como um símbolo da cidade.

Os veículos devem respeitar as restrições de altura no centro e nas laterais da ponte para evitar danos. Pedestres e ciclistas podem cruzar, mas devem ter cuidado, especialmente quando a ponte está em operação para embarcações.

Permanece como a unica ponte basculante movel tipo Scherzer de dupla folha com armacoes superiores ainda em funcionamento no Wisconsin. Este design incomum de engenharia o torna um valioso exemplo de um tipo de ponte desaparecente que hoje e raramente construido.