Glasgow Railroad Bridge, Ponte ferroviário em Glasgow, Missouri
A ponte ferroviária de Glasgow se estende por 2.434 pés através do rio Missouri com quatro vãos de treliça Parker, cada um medindo aproximadamente entre 311 e 339 pés de comprimento.
Construída originalmente em 1878 como a primeira ponte totalmente de aço do mundo, a estrutura atual foi reconstruída em 1900 pela Lassig Bridge and Iron Works usando design de treliça Parker.
Esta travessia histórica representa um marco significativo na expansão industrial americana e serve como ponto de referência importante para o patrimônio de transporte e engenharia do Missouri.
A ponte atualmente processa aproximadamente cinco trens por dia como parte da rede ferroviária Kansas City Southern, conectando o condado de Howard e o condado de Saline para movimentação de carga regional.
A estrutura combina suportes de aço originais de 1878 com elementos de reconstrução de 1900 e apresenta treliças Parker com conexões por pinos junto com treliças de convés Pratt com conexões rebitadas em seus vãos de aproximação.
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