Teddington Lock, Complexo de eclusas e barragem no rio Tâmisa em Richmond upon Thames, Inglaterra
A estrutura contém três eclusas diferentes: uma para lanchas com 54 metros, uma para esquifes com 15 metros e uma para barcaças com 198 metros.
A construção da eclusa de Teddington começou em 1810 para resolver problemas de navegação, com uma reconstrução significativa em 1857.
A eclusa serviu como ponto de encontro para pequenas embarcações durante a evacuação de Dunquerque em 1940, marcando um momento militar histórico.
O complexo funciona como a última eclusa de maré completa no rio Tâmisa, controlando os níveis de água entre Ham e Teddington.
Duas passarelas para pedestres classificadas como Grau II, construídas em 1888, conectam ambos os lados do Tâmisa com vistas das operações.
Localização: London Borough of Richmond upon Thames
Coordenadas GPS: 51.43150,-0.32390
Última atualização: 5 de dezembro de 2025 às 13:12
As cobertas de navegação são estruturas de engenharia que permitem às embarcações atravessar diferenças de nível significativas entre mares, lagos e rios. Desde o Canal do Panamá, onde os navios sobem 86 pés (26 metros) para atravessar o istmo, até a Barragem das Três Gargantas na China, com comportas de cinco níveis que gerenciam uma diferença de altura de 371 pés (113 metros) no Yangtze, essas instalações técnicas transformaram as rotas comerciais globais. O sistema de Soo nos Estados Unidos conecta os Grandes Lagos, enquanto o Canal de Kiel na Alemanha liga o Mar do Norte ao Mar Báltico. Algumas obras, como a Usina de Itaipu entre Brasil e Paraguai, combinam navegação e produção de energia hidrelétrica, com capacidade de 14 000 megawatts. Outras estruturas destacam-se por suas soluções técnicas inovadoras: o elevador de barcos em Peterborough, Canadá, utiliza um sistema hidráulico desde 1904, enquanto a Roda de Falkirk na Escócia emprega um mecanismo rotativo para superar 24 metros (79 pés) de diferença de altura. Essas instalações desempenham papel fundamental no comércio internacional e no desenvolvimento econômico das regiões atendidas.
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